andr62, тогда надо будет корректор лямбды ставить. Иначе расход топлива значительно вырастет и будет ошибка гореть всё время.

Какая тема то в марте актуальная всплыла

Чего это? Умерла-то.
Живет, вот, у меня.
Правда, думаю, что катализатора нет.
Или есть?
Наверное - нет.
Вспомнил!
Точно нет.

Выпуск прекращен... А с китайскими моторчиками не пошла - цена высокая.

У меня без ката уже 17 тык. прошла . Расход такой же остался , ощибка то есть , то пропадает . На поведение авто не влияет . ЗАТО , лошадок прибавилось заметно !!!

У меня было похожее, ЭБУ работает по усредненной программе, расход незаметно но повышается, кат не трогал, заменил ток второй датчик.

а какая температура у раскаленного ката кстати?

Условием эффективной работы каталитического нейтрализатора является температура 300°С. При такой температуре задерживается порядка 90% вредных веществ. С целью быстрого прогрева нейтрализатора при запуске двигателя осуществляются следующие мероприятия:
установка нейтрализатора непосредственно за выпускным коллектором;
повышение температуры выхлопных газов за счет обогащения топливно-воздушной смеси.

на какой высоте кат у флюхи кстати?
а место - в районе ручки КПП или ближе к левой стороне?
сегодня во дворе просто не было мест без кучи листьев, я въехал, быстро заглушил авто, вроде ОК... но блин, напрягает