А если перелива масла нет, трубка отвода картерных газов вся запотели и покрылась масленным налетом, тогда что?

Я уже отписывался в другой теме: У меня меняли сальник 2раза.
1-ый раз при пробеге 1500км.
2-ой раз на первом ТО - 15000км.,в первом случае- заводской дефект,был криво поставлен сальник,во втором случае косяк мастеров или их инструмента(оправка для сальника изношена была.)

А меняли только сальник или вместе с ремнём и роликами? На тих же тоже должно было масло попасть.

должны менять сальник и ГРМ

Знаю, что должны, поэтому и спросил. А то у наших ОД, что они должны делать и что делают совершенно разные вещи.

Мне поменяли сальник + ремень + ролики все на 5000 км

elec10, Меняли весь комплект ГРМ

Это все турки виноваты и им подобные

Им подобные - это французы? ,Моторы-то производятся во Франции.
Зачем же тогда было франкомобиль покупать?

ТО-2 прошел? А ТО-4 (большое с заменой ремней) теперь когда проходить? (на 90 тык?)