![]() |
Подвески Ниссана частенько грешили шумностью работы. Именно шумностью при полной исправности.
Будем посмотреть. |
Цитата:
|
Цитата:
|
У Коллеги Тиида - если закрыть глаза на то, что страшненькая уж очень - просто не нарадуется. Тиха, быстра, удобна.
|
Цитата:
|
Тиида хороший автомобиль. Опять же рекордсмен по простору для ног задних пассажиров. Старшая комплектация по цене почти равна Ф. с пакетом Люкс.
Но с кожей перфорированной. Но без регулировки руля по вылету :( И внешность больше для женщин (имхо) |
Цитата:
|
Цитата:
Далее пишем только по теме!:diablo: Тиида тут совсем не причем! |
Сцепление? хм. Говорили что дёрганье из-за не очень адекватной связки крутильного 16 клапанника и коробки. На флю коробка другая- более короткие 1я и 2я передачи (вот бы передаточные числа ещё увидеть...)
С треском в моторе справились сделав из более прочного метала какую то деталь в фазике. Подвеска передняя шумная имелось ввиду- чему там в задней балке шуметь то???? На вопрос могу поставить лишь (не бейте меня) электронный газ. Были жалобы на запаздалую реакцию. На холостых я погазовал- запаздывания не заметил. Отсюда вывод- или косяки отдельно у кого то или в тандэм педаль-регулятор газа вмешивается ещё чтото и решает а действительно ли можно и нужно слушаться водителя. |
А вот интересно, скажите те у кого МКП. Должна ли педаль сцепления быть полностью бесшумной при прямом и обратном ходе. У меня вот в машине слушал в тишине при выключенном двигателе - раздаются при ходе педали проходя определенные положения какие-то позвякивания. Может это тросик за что -то цепляется? ТОгда и порваться может. Или это какие-то конструктивные шумы и это норма. Послушайте, плиз, у себя.
|
Текущее время: 22:42. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors