Цитата:
а так как начал лить, так и лью теперь 95, причем обычный (не пульсар, экто и прочее, тк разницы с обычным не заметил) заправляюсь на BP, ТНК, ТАТ-нефть, Нефть-магистраль, Лукойл. ЗЫ. тему то из Спб раздела наверное можно в общий перенести? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Subwoofer, а за счет цены не получается, что в итоге одно и тоже выходит по деньгам.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
95 = 92 + присадки, НО присадка присадке рознь! Некоторые наоборот отчищающие и помогающие полностью сгорать топливу (и соответственно меньший расход и лучшая динамика). Так чтэээээ не все присадки одинаково полезны ;) Поэтому, какой лить 92 или 95 или 98 - зависит от кошелька и внутренних убеждений. Главное чтобы заправка была проверенная!!! Лично я уже 5 лет пользуюсь только красно-белыми заправками с черной надписью компании или, в крайнем случае - желто-черными, но только фирменными, а не теми, которые работают по франшизе. Лью и 95 и 92 (по настроению) и никогда никаких проблем с топливной и выхлопной системами не было! |
Лью что попало и где попало (в пределах мск). Никакой разницы.
|
Заправляюсь ШЕЛЛовским 95 V-Power всё время. Вроде ездит. Другие не пробовал, сравнить не с чем.
|
Цитата:
|
Текущее время: 06:35. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors