Думаю можно. Я когда машину из салона забирал мне манагер сказал, что пищалка отключается. Но как, я не спросил, т.к. голова была забита другим - новая машина как ни как. Попробую завтра позвонить манагеру и узнать (если не забуду). Позвоните еще кто-нибудьеще своим ОД.
На Киа Маджентис прошлого поколения эта проблема решалась так: застегнул, расстегнул, застегнул, расстегнул до начала движения и поехал. Лампочка горела, но писка нет. При следующем включении зажигания все надо повторять.
Думаю на Флю и М3 тоже какие нибудь манипуляции нужно проделать.

А пристегивать ремень за спинкой, заглушки и прочие "хитрости" - это все не правильно.
Пристегиваться надо, если хочешь жить здоровым в случае чего.:dash3::vava::girl_hospital: Тфу-тьфу-тьфу :superstition:

особенно красиво когда срабатывает преднатяжитель, а ремни за спинкой :)
получается катапульта

ага, а навстречу подушка стреляет - 2-ой удар, класс ;)

Я конечно тоже за то, что нужно пристегиваться, тут без обсуждений.


Не думал что спинки сидений такие хлипкие ,что их преднатяжителем ремня может сложить вперед.

B.K.A., пиропатрон ремня срабатывает "на совесть" - проверено лично - на груди синяк с месяц проходил

Как появится возможность прошивки БК чтобы присутствовал руский язык - сообщите пожалуйста. Спасибо!

Фларис, а нафиг он там нужен?... просто интересно...

Victor, не нужен? Итак все ясно?
Машину забираю после 10 апреля, прочитав топик подумал, что не пойму французский...

А там английский, кстати...

Фларис, английский тоже присутствует, в мануале все описано, ИХМО достаточно усвоить перевод десятка слов..., посмотри сам на форуме мануал лежит http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=232