Лучше сначала жидкостью для снятия лака. Той, которая БЕЗ АЦЕТОНА!!!

Для слабаков.
Ерунда полная бик.

Ну да! В моем случае предохранитель в очередной раз сгорел. Делал на сгоревшем предохранителе а после поменял. Ты в любом случае отключишь прикур от питания когда будешь снимать. Шайба для лучшего контакта. Если промахнешься мимо болта зарядка работать не будет а с шайбой точно не промахнешься.:drinks:

Снимать не хотелось.бы.

Странно! Вынуть предохранитель нормально а отключить разъем, не хотелось бы :unknw:

Нет желания возится со снятием панелей. Чревато сверчками, и вообще не люблю я это дело.

Сверчков точно не будет. Снимается за 1-2 мин. ) Если получится без снятия прикрутить отпишись.

Сделал у себя так:
"Крестовину" вытащил, ус, который загнут и из-за которого это все происходит выпрямил пассатижами, далее сточил на наждаке, закрутил обратно. Все работает.
Крестовина еще служит фиксатором/держателем, это видно по её изогнутым стенкам.

В розеточном варианте это бесполезно. Данная форма крестовины для фиксации прикура. Нажал,фиксация на +. В зарядке фиксация на боковых -. Распор.

Тоже хороший вариант :drinks:

P.S Мне было жалко ломать крестовину. На тот случай если понадобится все вернуть назад.

Вытаскивали без снятия прикуривателя или все равно разбирали и снимали прикуриватель?

Меня тоже интересует возможность сделать из прикуривателя розетку, но разбирать машину не хотелось бы...