Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Статьи о Рено Флюенс (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=39)
-   -   Renault Megane: Дизель дело знает (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=3277)

petroff 03.04.2013 22:46

У нас он идет Fluence дизель только в комплектации Комфорт, и стоит примерно 22500-23000 бакинских, вот и считай. Кстати заявлена альтернатива ,Ситрон С4 эко 2 с дизелем, то же 3,5 л/100 заявляют, но он маловатый и хечбек, хотя двигло интересное 1,6 16 кл. 115 лошадей. Но я думаю поставить V tech тюнинг для двигателя , 8 програм, ни куда не надо лезть, родные фишки, но служит дуревом для блока управления двиглом, дает ему иные показатели с датчиков, В итоге имеем на 1 пр. 90 лс. но супер экономию, а на 8 прог. 145лси 350 номов крутя\щего, кррасота.

Boykusha 03.04.2013 23:05

Nemo, А по чем расстаможить? К стате по той ссылке,они сеньку не продают:(
petroff, Красота,лиж бы не сказалось на движке!

Nemo 03.04.2013 23:22

Цитата:

Сообщение от Boykusha (Сообщение 383287)
А по чем расстаможить?

За авто, купленные в РБ, таможенную пошлину платить не нужно. Только надо будет в таможне российский ПТС получить (денег заплатишь, но немного. Стоимость процедур не помню). Покопай в интернете - года полтора назад информации было немало.

Serafimm 06.08.2013 22:20

Цитата:

Сообщение от petroff (Сообщение 383277)
Но я думаю поставить V tech тюнинг для двигателя , 8 програм, ни куда не надо лезть, родные фишки, но служит дуревом для блока управления двиглом, дает ему иные показатели с датчиков, В итоге имеем на 1 пр. 90 лс. но супер экономию, а на 8 прог. 145лси 350 номов крутя\щего, кррасота.

А что это за V tech тюнинг? Где можно почитать подробней?
И ещё вопрос. При оборотах на тахометре 2500 какая скорость на спидометре? Я про конкретный дизель.

Дмитрий Shirstov 06.08.2013 22:53

Из опыта владения в течении 4 лет дизельной реношкой:после продажи авто про дизель хочу забыть совсем(((Может не повезло мне с авто(((Минусов дизеля все же больше.ИМХО)))Цена на солярку уже не актуальна,если городской режим чаще трассы,отбить нереально.Зима у нас почти 6 мес.дизель греется нереально долго,поэтому недолгие поездки(дом-работа-дом)в прохладном салоне.Да,летом при 40 не закипишь)))Эстетический дискомфорт от работы"трактора",особенно при прогревании.В конце концов это всего лишь легковой автомобиль,а не комбайн(но в холода даже прохожие сомневались)))По эксплуатации вылезает в копеечьку(после пробега за 100тыс.)ремонт систем связанных топ.системой(перечислять полный список уже и не хочется)в т.ч.замена турбины,форсунки и т.д.ОД и др.мастерские только ручьками разводили,мол что хотите такая солярка)))Ищем"хорошую"заправку,ну и так далее.В целом мороки было больше чем с бензинками(машин было много и разных,диз.агрегат по счету 8 авто.и из дизелей точно последний,накушался).Пересел на бензин,радует даже запах)))

denwer85 13.01.2014 02:32

Рено всегда славилось отличными дизелями, поэтому тест особо не удивил

Tatarin 15.01.2014 21:09

Скажите пожалуйста, не знаю где написать, уменя рено меган 3 хэч, француз. Все бы ни чего но невыносимый запах соляры из выхлопной трубы, жуть. У друга сценик 2, но запах нормальный после прогрева. Подскажите у всех так или есть какие то проблемы с системой.


Текущее время: 09:31. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors