Сегодня тоже прошил. Но я больше про катализатор переживал. Евро 2 поставили. Отключили лямбду. Надо теперь вырезать кат. Пламя гаситель поставить...

Я евро4 шил, катализатор еще живой, смысл в Евро2 только без ката.
Замена ката на пламегаситель даст немного еще момента.

А в кате одна "банка" или две. Во вторник пригласили сделать. Говорят вроде одна. А я где то видел с двумя.... Может Меган 2

Поездка 800 км на море и обратно, трасса не пустая, часто приходилось ускорятся и перестраиватся.
Бензин АИ-95 (мочу не лью себе в бак).
Крейсерская скорость 150-160 км/ч с включенным кондиционером и семьей, левая полоса (пропускал только раз 5 суммарно, более ушлых). Трасса чистая, температура +7 минимум была до перевала (за перевалом лето, я в море купался в ноябре...).
Ускорение со 130-140 км/ч по кикдауну, либо с полуоткрытым дросселем на 4-й, что раньше было невозможно даже со 110-120, только вялый разгон на 4й.
Сейчас бодрый разгон.
Всякие бодрые кросовки за мной долго не ехали, обычно отцеплялись через 10-20 км, все-таки при прочих равных расход у меня в режиме 4000+ оборотов 10,5 л/100 всего.
Стоит оно того, все обгоны стали безопасными, а езда приятной, когда авто не мертвым овощем пытается ехать, а едет с ускорением овер 170 (больше жена не давала), оно того стоит.
По ощущениям момент стал как на 2-х литровом в серединке. Будет возможность, диностенд посещу.
Кому интересны предельные возможности авто с цифрами, в ноябре восстановлю АКПП (замена клапанов в круг) и протестирую.

dondigidon_85, Мне интересно, что по расходу топлива стало, при той же средней скорости. И еще, я так понимаю, после шитья только 95-го лить и лучше улучшенный? Что вообще там сдвигается, крутящий момент, обороты на ХХ увеличил?

а как ты приведешь к общему знаменателю?
Нужно не меньше 400-500 км проехать для нормального среднего, а это либо трасса, либо много города.
Я езжу в день теперь не больше 3-4 км, 5 месяцев выборки. + данные будут необъективны, если нужен чистый расход, а не зимние прогревы в кучу.
Так что все это сферическая температура по палате больше.
Так как авто сейчас едет по трассе, оно не может без чипа, тоже не будет объективности.
В режимах за номинальным по понятным причинам расход будет выше, чем в стоке, но в стоке по причине неотзывчивости в этом режиме долго не пробудешь (нервяк замучает), опять же не понятно как приводить к среднему.
в пределах погрешности, +50 вроде.
этой прошивки, да, можно и 92-й залить, но динамика будет хуже 92-го на стоке.
крутящий, но опять же, без диностенда трудно сказать, она как и с полного дросселя лучше едет, так и с среднего (например разгон с 4-й от 110 до 160, просто утапливанием незначительным педали газа).
Поработали еще и с дросселем, если со старта ехать как раньше, буксанет, педаль надо гладить, в пробке (под Краснодаром стояли туда 30 минут и обратно час) только тормоз, хватало.

---------- Сообщение добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:12 ----------

Нормально по сути едет с Лукойловского (не франшиза) 95-го, Роснефть не едет вообще, исплюешься и по расходу видно, Газпром нормальный найти весьма трудно.

Всем привет! Вот такая есть хреновина.https://www.gantuning.ru/chiptuning/...i-106hp-145nm/

Хреновина. Штатные ЭБУ ДВС не способны оперативно переключаться на калибровки, которые им подсовывают через ОБД-колодку. Все подобные коробочки, вне зависимости от их названия - развод.

Меган 3 с двс 1.6 к4м и очень резвый - понятия несовместимые!
Никакой чип это не исправит. Не надо вводить людей в заблуждение!
к4м 1.6 это исключительно для тех, кто понял жизнь и никуда никогда не торопится.
А если прямо - тупой, как пробка. И чтоб с ним ездить, это два варианта. Либо жить в глухомани, где кроме Шнивы машин нет, либо быть настолько флегматичным, что когда в тебя плюнут, достаточно просто обтереться и дальше пойти.

Чип хорошо исправляет этот мотор, зря ты так про него. Это две разные машины. Момента там почти как в двухлитровом становится. С одним но, расход растёт, не без этого. Проблем с отобрать 2 литра вариатор не было. Да не в корпус, но пол корпуса вывозит за счёт старта резвого. Прошивка поверстарт вроде, Паулюса. Льёт она по мере надобности нормально в котлы.