Цитата:
вот для общего образования фотка. это правда турбомотор но у K4M похоже изогнутая труба под фарой это как раз воздухозабор, у K4M там стоит бочонок резонатор. из под фары труба идёт вверх, там стоит резиновая муфта, потом труба дальше проходит под БЗИК и уже входит снизу в корпус фильтра. https://e-a.d-cd.net/872922cs-960.jpg ---------- Сообщение добавлено в 17:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:02 ---------- Цитата:
он прикручен к блоку через железную прокладку под номером - 2 пластиковый ресивер на картинке под цифрой - 3 алюминевый впуск по температуре равен температуре мотора, плюс он ещё и загнут на 90 градусов, вот в нём как раз воздух хорошо греется. но и пластиковый ресивер тоже играет роль конечно. класть пакет со льдом бессмысленно, алюминевый впуск который прикручен напрямую к блоку пакетом льда не остудить. да и зачем? я и без льда знаю что первые минут 10 после пуска там было относительно холодно. ---------- Сообщение добавлено в 17:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:15 ---------- короче вот :) http://renault.epcdata.ru/fluence/17...shnogo_filtra/ |
Цитата:
Цитата:
PS: сейчас ходил к Мегану-2 - воздухозаборник на крышке воздушного фильтра (а он стоит примерно в том же что и на М-3). |
глушитель под фарой в бампере, раструб сверху, так что сосёт примерно из под фары.
если снять фару то видно трубу которая идёт в глушитель а если снять подкрылок то его самого видно сразу, большая чёрная коробка ---------- Сообщение добавлено в 18:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:38 ---------- Цитата:
вот от пластика тепло передаётся плохо, да и вобще его можно банально теплоизоляцией замотать. при старте с места, обороты низкие, поток воздуха не большой, воздух дует медленно и прогревается хорошо, старт с места получается тупым. через алюминьку постоянно идёт воздух, и если прекратить её подогревать от блока, например теплоизоляционной прокладкой, то она перестанет раскаляться а будет охлаждаться всасываемым воздухом. температура упадёт. заказал самую дешевую прокладку впуска за 120 рублей, на досуге попробую по шаблону сделать прокладку из фторопласта :) надо бы практически проверить, мои фантазии. ---------- Сообщение добавлено в 18:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:46 ---------- датчик установлен в сантиметре от алюминиевого впуска соответственно через 20 минут как ни крути но пластмасса прогревается и датчик тоже нагревается. но я не думаю что в рено ошиблись с местом установки датчика скорей всего датчик показывает верно, с одной стороны он греется от блока, с другой стороны он обдувается ветром в ресивере, в сумме наверно то что надо и показывает. |
gruzdev_f, на флюенсе там же воздухозабор, только немного конструкция другая.
|
а что именно другое?
в каталоге всё одинаково нарисовано http://renault.epcdata.ru/fluence/17...shnogo_filtra/ http://renault.epcdata.ru/megane3/18...shnogo_filtra/ |
Цитата:
|
присмотрись, фотка от турбо :)
там где у турбо загиб трубы формы U у нас как раз стоит банка глушитель. |
Цитата:
|
получил прокладку, железная
но фторопласт который есть, оказался коротковат и толстоват. надо прошвырнуться по тазомагазинам, вроде как там может продаваться паронит. ---------- Сообщение добавлено в 16:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:49 ---------- купил паронита, метровый кусок за 200 р. можно сделать штук 10 прокладок, и себе и всем друзьям :crazy: каждая получится по 20 рублей. владельцы тазов смеются на нашей родной прокладкой за 300 р. ---------- Сообщение добавлено в 16:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:17 ---------- на драйве нашёл человека который режет профессионально прокладки из фторопласта на впуск. https://www.drive2.ru/l/3853308/ спросил скока стоит =) по хорошему надо конечно полноценную толстую из фторопласта делать. но не придумал как ресивер крепить, там 3 болта не попадают в отверстия. |
ну вот опять
ну улице дубак, 13 градусов, дождь температура на впуске после 15 минут езды выросла до 43 градусов. хотя конечно надо понимать что снизив температуру на 30 градусов я получу повышение расхода на 10% ... а кастомная прокладка из фторопласта обойдётся в тыщу рублей. |
Текущее время: 11:45. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors