и правильно, по статистике в европе на машинах с ЕСП в два раза ниже аварийность, а с 2011 все новые автомобили сходящие с конвеера должны быть оборудованы ЕСП

Считаю, что ЕСП - элемент безопасности, равно как и подушки безопасности. Такие вещи не дай Бог если понадобятся хоть раз в жизни, уже будешь рад, и никаких денег жалеть не будешь. И "тихоходность" авто здесь ни причем. Можно подумать, лось (условно) выбегает на дорогу только перед теми, кто быстро едет, а те кто медленно (хоть 90км/ч) - пропускает... ИМХО.

Думаю, понял логику производителя в плане установки ЕСП для двигателя (относительно маломощного) 1,6.
А , именно: 1,6 + ЕВРО 4 + масса автомобиля
То есть, из заноса или сноса , "педалью газа" выровнять машину сложно (ну, нет мощи! и времени переключиться на низшую) . А, ЕСП всё - таки, хоть как-то стабилизирует машину.

От лося ЕСП не спасет. Мой знакомый на 21099 срубал лося на скорости 120 км/ч ГиБДД когда приехали удивились что он целый и сказали что если бы ехал 90 то лось был бы в салоне а так левый поворотник, лобовое стекло и замят уголок крыши.
Себе тоже хотел ЕСП но из за нее ждать еще 2 месяца как то не хочется.

Это еще и особенности европейских зим. Во многих регионах зимнюю резину не обувают. А снег/гололедица бывает. И получается, что с ESP возможно собрать небольшой "паровозик", а это лучше, чем боковые вращения на автобанах.

А что-то не видел в распечатке дилера ESP. ABS у меня есть, и еще какие-то буквы. В экспрессионе есть ESP или нет?:blush:

71 RUS, Это только за доп плату к сожалению.

ESP дается как доп начиная с Expression, за 19,5 тыр.

Ясно, буду знать, просто в распечтаке дилера не видел такого допа. Ну да Бог с ним. Раньше Логаны без АБС были, и все слава Богу, а у Флюса бкдет, так что уже все равно прогресс!;)

71 RUS, Выбирайте скоростной режим согласно дорожным условиям, и ESP вам не понадобится. :) Не стоит печалится из за ее отсутствия