Надо не просто резко, резко тормозить, а КАПЕЦ РЕЗКО, РЕЗКО, РЕЗКО!!!!! Всё работает...

Так и было.

Просто когда испытания проводишь - машину жалко и изо всех сил не насилуешь. А вот когда реально от аварии оттормаживаешься, когда аж двумя ногами на педальку запрыгиваешь - тогда срабатывает.

---------- Сообщение добавлено в 12:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:38 ----------

Ну не знаю... У меня срабатывало...

автоVLADелец, по гололеду то и не сработает
думаю там алгоритм настроен не на нажатие педали, а именно на резкость торможения.
поэтому на поверхностях с плохим сцеплением, а также на не особо хорошей резине не сработает аварийка

kondav, пару раз в аварийной ситуации на чистом сухом асфальте, с отрывом задницы от сидения, срабатывал усилитель экстренного торможения (а он у нас очень хорошо работает) и не горит.

Где-то здесь уже отписывались, что заменили колодки и данная функция стала срабатывать , хотя до этого практически не включалась. Думаю, что реагирует на скорость замедления .

Мне ОД тоже про это говорили, типо надо сколькото G.
Но ведь на других авто и на мокром асфальте срабатывает.
Колодки родные, остаток передние 90% задние 80%.

Работает аварийка. Думаю не зависит 100 едешь или 140. Я со 100 на КАДе чуть не догнал троих "друзей". Сработала. Наверняка от интенсивности торможения срабатывает.

---------- Сообщение добавлено в 13:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:03 ----------

Про громкость магнитолы скажу, что визуально ничего не пишет, когда от скорости увеличивает или снижает ее. Но работает.

Увеличение магнитолы стоит на +2, после 90 кмч примерно начинает чувствоваться увеличение.

на мокром асфальте колеса на срыв пойдут, если экстренно затормозить, следовательно на этих авто система с аварийкой устроена примитивно, т.е. резко нажал - сработала аварийка.

насчет того, что у вас не срабатывала, может АБС помогала тормозить, когда колеса на срыв шли?