С заменой задних колодок аккуратнее. Без CLIPa не получится. Кстати, в том же клипе можно выставить автопостановку на ручник, но меня отсоветовали, сказали, что зимой может примерзнуть.
Ну и поздравляю с приобретением, ни гвоздя, ни жезла! :drinks:

я из-за автозапуска всю зиму держу машину на ручнике, три раза тьфу все хорошо. Был бы у меня электро, я бы себе активировал автопостановку.

на прошлой все было хорошо 2 года, на третий год правое заднее колесо примерзло да так что вообще не срывалось, пришлось до мойки тащиться с заблокированным колесом

всякое бывает, я высказал свою точку зрения.

Поздравляю)))
Регулировка пасс сиденья в Динамике была опцией, очешника в Динамике нет... разгон, но это пока первое впечатление, а так ничего особенного и сверх того. Да и на обкатке , лично я, добивался и 8.4 литра на сотню.

В целом, всё верно, я бы добавил : Разгон после 1,6МТ- впечатлил, в действительности он не плох на хорошем бензине , к примеру 95-й ВР Ultim. и то после продолжительного использования (от 1года), и после 30тык пробега. У меня сейчас очень бодрячком вообще нет никаких проблем ускорится, причём реально подрыв лучше, чем было на обычном топливе и года 2назад. Добивался расхода по трассе 6,5литров (подтверждал фото в теме расхода топлива). Да, комфортный авто, сейчас много катаюсь в городе, сел, завёл, поехал остановился, сел завёл поехал остановился....не подводит, расход по пробкам 12,0-12,5л/100, объективно. Не нравится по прежнему перестановка задка в крутых поворотах, но тут ничего не поделать...Шинки летние подсдулись и рулёж радует. Климат отрабатывает, при рециркуляции не сразу запотевают стёкла (зависит от многих факторов). Такие дела. А вообще считаю, что авто оживает реально после пробега в 30-40тык, ИМХО.
П.С. И даже так, что возможно стоит своих денег))) но это я сужу по комплектации "Dynamique"

смотря в каком году. в 2011 все было, и регулировка пасс. сидения, и бестолковый очечник, а вот esp, была опционально.

В 13-м

Отзыв о Шкоде Октавия которая так тобой любима
Лучший авто по соотношению цена-количество автомобиля. За 35 тыкм ежегодно выполнял только минимум работ по сервисной книжке и заменил две стойки стабилизатора (застучали).

+1 может просто привык)
аккумулятор еще не садился?
тоже самое...

Ты, что в моём окопе?:crazy: Тебе, как истинному ценителю- гонщику, Окташа 1,8tsi, как спортивно-хозяйстввенный авто вообще необходим по жизни)))) представляю, какие ты видео будешь снимать на полном аллюре)))

я пожалуй выберу меган РС

флюенс 2.0 отлично едет

Что есть = то есть)))
а еще и тормозит отменно.

Только вот спустя 3 года, салон стал разговаривать))), особенно при переездах лежаков и пересечение уровней местности. Не хватает жесткости салону. При том, что сборка турецкая и материалы хорошие: пластик мягкий, даже на дверях не экономили.
Парадокс, но на Ниссане Ноте материалы дубовые (сборка британская), но ничего не скрипит. Правда, авто 1.5 года только откатал

британская сборка - отстой!!!! Наш (питерский) завод в разы переплевывает по качеству сборки! И это не ИМХО, а подтвержденные данные с завода, от компетентного человека (не с конвейера), который ездил на завод в Англию в командировку.

тормоза рассчитывают по массе/силе инерции автомобиля, никак этот фактор не зависит ни от объема двигателя, ни от его прыти.
то же самое на моем авто, турецкая сборка.

Люди добрые, насколько сильно флюенс 2,0 динамичнее 1,6? кто-то сравнивал?
Если не душить низами, то 1,6 едет бодро, но не хватает на низах динамики, это общая болезнь или карма К4М?
если крутить со светофора >3000 то живо обходит даже именитых немецких собратьев атмосферников, но вот на обгоне динамичном чувствуется все же нехватка мощности.

Сначала по тормозам. Умничаете, батенька))). Ну я тоже люблю. Понятно, что есть базовые тормозные механизмы, но чем Больше мощность - тем более мощные должны быть тормоза. Это правило всех автопроизводителей. Флюенс Рено, ставит одинаковые механизмы на 1.6 и 2.0, но изначально расчитаны они на топ двигатель. Если несогласны - спорьте дальше.
По поводу динамики. Здесь дело не в К4М, а элементарно в разнице объема двигателя. Это тема актуальна и у Фокусов и у Церрато и Мазды3 и прочих одноклассников...
После 3 тысяч оборотов и 1.4 и даже 1.3 тянет нормально. Но вот акустический комфорт и расход топлива дает о себе знать.
Ибо 2 литра имеют бОльше момента на тех же низах и в силу этого тот же вариатор не крутит двигатель и на аналогичной скорости 2 литра будут тише и увереннее себя вести. Ну и еще один момент.
На 1.6 загрузи полную машину и включи кондей и сделай тоже самое на 2-х литрах. Так вот 1.6 будешь крутить чуть ли не отсечки, а 2 литра как трактор вывезет и еще в динамике будет похож, как и в снаряде. Плата за это высокий расход в пробках, страховка и налоги.

1.6 можно оживить только турбонадувом, но и он имеет кучу минусов перед атмосферником и турбину менять, охлаждать и турбоямы всегда есть и шум остается. И цена как у большего собрата атмосферного.
А если учесть , что Ниссан модернизировал М4R и он уже выдает 144 л.с на Кашкае, то его рано списывать со счетов.
Ну и ресурс немалый. Скорее кресло водительское поменяешь быстрее, чем двигатель износится

---------- Сообщение добавлено в 14:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:59 ----------

dondigidon_85, да еще не забывай про КПП
Если брать Флюшку с K4M с МКПП, то там стоят короткие передачи и неудивительно, что в том же городском трафике, ты будешь в потоке не последним. Это же касается и Логана. Чисто для городского режима и главная пара рассчитана, чтобы нивелировать низкую тягу на низах. Поэтому для корректности, надо знать передаточные числа передач конкурентов.
НО в любом случае сравнивать K4M и M4R - это неверно. Движки из разных классов, если хотите))). У первого к тому же ГРМ. Однозначно для Флю - 2 литра самое оно, ну на крайняк младший брат 2.0 - это ниссановский 1.6 в 114 л.с, который с вариатором ставят и который на Сентру идет в версии в 117 л.с.

если масса увеличивается, то безусловно, как сила инерции связана с мощностью?

да нет, просто массо-габаритные показатели у авто одинаковые, туда хоть 8 литров воткни, если прироста по массе не будет овер 10% то можно о тормозах даже не париться.
Это физика, зачем оспаривать то, что имеет математическое описание?
читал одноименную тему тут, не нашел там позитивного опыта, как и опыта вообще.
В сети то же глухо, не охото быть первооткрывателем.
У меня АКПП на флюхе, есть ли смысл вообще что-то делать, не загнется ли она от возросшего момента?
Вариатор это ломкое УГ, стиль вождения осторожный не для меня, загнется очень быстро под моим управлением.

Тормоза усиливают исходя из того, что тем мощнее двигатель, тем более резкий стиль вождения, динамичнее ускорения и нужны торможения. Вес отличается 50-100 кг. Если брать вариатор.

Что же касается твоего стиля вождения... Хм. Так и автомат можно убить и на механике синхронизаторы менять. Тем более, что про старый автомат Флющки тоже не самые лестные отзывы. Дело хозяйское. Но если CVT вот уже 10 лет ставят на Мурано с 3.5 и почти 250 л.с, думаю, о многом говорит

Падежа вариков что-то не заметил у форумчан. А если учитывать что варик на 2L ставиться и на более крупные и полноприводные авто(Колеос, Хитрила, Кашкай, Аутлендер), то запас прочности есть приличный.

У меня 183000 км. и нет проблем.

Mat06 у тебя CVT ?

Тогда надо поспешить https://auto.mail.ru/article/58187-p...ult_megane_rs/

Где у нас ссылочки на коды запчастей, масляный фильтр, колечко уплотнительное.
Масло так понимаю то же Elf 5w40?

Вот_ http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=282 Да, масло то же.

mik1628, фетиш покупать оригинальное колечко под сливную пробку)

Str@sh, Ну не всем же *Sasic* нравиться)))

Митюха, но он дешевле в разы ) и не только сасик )

Str@sh, Тссс никому...а то Все Научаться Каталогами Взаимозаменяемости -пользоваться...;)

Во сколько раз дешевле? каков масштаб отрыва?;) как кружечку пивасика выпить в нормальном заведении? сколько это 100..200...300..500? Может человек не намерен блох ловить. Вот я такой человек, приехал к официалам, на ТО там масштаб отличия этого кольца, до смешного "я вас умоляю". вот лампочку в фаре менять у официалов я бы не стал))))

Felix20, Ты Прав...Если Взять Расходники Оригинал....И НеОригинал...разница Между этими комплектами Будет не столь ощутима Максимум Она достигнет Отметки в 1000-1500 руб...просто как бы ...для кого то и ЭТО неплохие Деньги и Экономия...

Митюха, 1000-1500 ? так на, эту разницу даже бак не заправить. Смех да и только, ездим на "С" классе, а экономим, как пенсионеры на гречке. Это какой то абсурд. Если нет лишних 1,5 то надо извините пешком ходить до маршрутки. Нет денег на запчасти иди и продай своего коня.

Не выеживайся Феликс. Если эта сумма меньше 1% того что ты зарабатываешь в месяц, то не хвастайся, а если больше тогда не колоти тут гнилые понты :)))

RET, Ты сам то понял, чего тут сколотил? Я за 1,5 месяца заработал = zero при этом я заправлял свой авто , кушал ,развлекался и ходил на работу,какие тут могут быть гнилые понты? Если ты на "С" классе извини, братан 1,5косаря это даже не сумма в гипермаркете, ещё раз не по карману, до свидания на маршрутку. Не понимаю о чём вообще тут можно тереть, что за нищебродство? Кольцо бл не родное)))) вам самим то не смешно от таких рассуждений? У меня ТО- 60 =32тыр у официалов и я не заикнулся о том, что можно было бы сэкономить и мне тут ещё задают гнилые вопросы. Господа идите пешком. Инопланетяне мать вашу етить))) На ВР давно были? 1,5 это одна заправка 95-м (обычным), у меня 95-й Ultim и я крутишок по твоему.

Позавчера.

Ох епт! У меня такие представления о е-классе.
Для гипера не сумма, но и в гипер я езжу не каждый день. Так что лучше не показывай свою глупость и лень найти альтернативу. "Я приехал на с-классе - у меня бабло из карманов выпадает! Не смеши форум."

RET, Подумай прежде чем критиковать что такое 1,5 косаря в наше время. Это и не гипермаркет, это и не заправка ультимом даже. Спорить с тобой не намерен все и так прекрасно понимают что такое "С"класс обслуживать. но разум надо включать - не по карману = до свидания, кстати вот такие владельцы и не уезжают с утра на работу 80% во дворе стоят мешают парковаться. пупарасы. Автомобиль бл выходного дня.

Felix20, смотря за что. Я понимаю что деньги маленькие, но это не повод отдавать их просто так.

Ну да ну да, конешно, чел кстати был готов иметь кольцо родное., а вы тут развели бадягу типа давай экономь сынок. тфу..., на три копейки экономи. противные вы замкадыши канешн. Вообще форум стал жлобским каким то вопрос задал и получил люлей, рашинки конечно не утомимы.
Забаньте меня ещё на недельку)))

Felix20, Ну ты же не Чайник...Чего Закипаешь.... Все Люди разные..И от Получки до Аванса Тут Более 50% форумчан Живёт..Хочешь опрос на эту тему устроим...А???

Да, никто не заставляет ведь. Голова на плечах есть, послушал форумчан пошел и сделал по-своему.
Тут некоторые вон расширенную гарантию Рено зачем-то сдуру покупают и ничего. :crazy: