Если б он планируемый бюджет озвучил. И ещё, поедет ли в другой регион за машиной.
Есть одна в хорошей комплектации, но в Саратове.
Владелец машины руководитель отдела ОД Элвис-Рено Саратов.
Пишет, что полный фарш в идеальном состоянии на 18м литье.

Согласен, важный момент пропустил.
Бюджет до 530.000 руб, не старше 2011, желательно не более 1 хозяина в ПТС.

какие до 6900. Прошлым летом менял лобарь с обогревом у официалов, за стекло вышло 37 тыр.

---------- Сообщение добавлено в 14:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:47 ----------

все правильно сделал, восстанавливать при таком раскладе дороже, чем купить подобную без ДТП, там по хорошему на пол ляма ремонта. Сам был в подобной ситуации. А кроме бырыг никто бы не взял. Делать под себя такой авто, как минимум глупо. А подушки не стреляли разве при таком ДТП?

500 000 руб. это вы загнули... барыге и 100 000 руб. хватит за глаза. Подушки не сработали, видно по фото, т.к. пассажирская обычно стекло лобовое убивает. А не сработали потому, что лонжероны целые, датчики там стоят, имхо...

Дорого.
Выше отписался по бюджету.

Александр, я все видел по бюджету. Это я Славе написал.
Страховая то сколько вернула за тотал?

барыга вложил в ремонт максимум 50.000 рублей, из запчастей только бампер купил
если ремонтироваться с запчастями со всеми и в нормальном сервисе, то ценник будет в пол ляма, я знаю о чем говорю. Мне так же примерно жопу расхлестали. стоимость ремонта 620 тыр.

---------- Сообщение добавлено в 17:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:45 ----------

зы, свою машину я тоже барыге слил, потом через знакомого узнал стоимость восстановления. вышло всего 50 тыр.

Не правда... там оба радиатора менять, насколько я по фото видел + кронштейны фар, фары, передний усилитель и сам бампер с требухой. Далеко за 50 000 руб. даже за б/у запчасти. Капот старый остался, т.к. его не поправишь.
Поверь я тоже не с потолка цену сказал... я в теме.. а сервис тебе и лям насчитает. Тут даже с новыми з/ч насчитаешь 250 тыс.руб максимум (без работы).

Да? А мне кажется, датчиков на лонжеронах нет, потому что срабатыванием подушек занимаются "мозги" машины. Считывают скорость замедления, резкость и тому подобное, а потом уже дают команду на раскрытие тех или иных подушек. В дверях есть вроде датчики.

скорее всего датчики продольного ускорения находятся в самом блоке, а боковые у стоек центральных. Хотя алгоритм срабатывания достаточно сложный... https://pravorub.ru/articles/46161.html