Вот тут ничего не понял, но Вам доверяю...
Вывод - все прошивки нашего ДВС на уровне самовнушения... Гадалки тоже помогают, только денег много просят:cray:

Тупит пару сек привыкнуть можно - только активней давить надо. И подстраивается под водилу - факт. У меня сын по выходным ездит, ещё зелёный, газует по тихому - по понидельникам машину не узнать, к среде разгоняется всё на место становиться...

Опять же должно быть комплексно:
Хороший не низкоактановый бензин
Свечи
И скорее всего руки для своевременной работы мкпп :declare:

Так надоело ручку дёргать... За всё надо платить... И проблемы с тросами нарисовались, а у нас пока только клапан меняют и дальше едут...

Когда мы машины брали, не было еще 2,0 литровых.

Всё верно, посмотрите как работают правая рука и левая нога у спортсменов на ралли, это же песня................ вот и учитесь так же работать.

да - что и пытаются сказать те, кто уже чипанулся (я про авто с автоматом)

Есть в нашем ЭБУ одна "пацаватинка":
если с низких оборотов (где-то ниже 1300) попробовать топнуть тапка в пол - то нифига оно не едет :( тупит жестко (даже на механике), но...
На механике можно сцепление придержать, а на автомате - куку, пишите письма (мелким почерком) в КБ Рено :dash1:
Вот именно это место, чип, вроде, исправляет, а остальное гробит :fool:

Iguana, Не не так, у меня автомат и если с места тапок давануть то колёса землю роют, только антибукс спасает, а вот он и давит обороты или топливо - это к NEO, только думаю датчик на коленвале стоит не зря... А раскручивает на первой только в путь до отсечки и провалов не чувствую, правда на вторую с рывком переключает если прогрется не успела с утра... А днем - читай выше - погазуй пол дня и всё полетит ( в приделах 107 сил)....

Тогда вообще не понятно... "нафига козе баян?"
Задержку отклика нажатия на педаль газа убрать? и Глубину нажатия изменить (читай тот же "Пендаль-Буйстер" подключить)???
Может проще самого себя чуть "подтюнить"???

+++++