Сегодня напугал КК.
Еду, скорость, 40-50 км/ч, за бортом +15 включаю кондиционер - и вдруг секундный резкий звук, резкое падение оборотов - машина аж слегка клюнула...
Дальше все нормально, включал, выключал, все обычно. На ХХ так же верещит при включении - звук не изменился.
Что могло быть?
И да, почти 4 года и охлаждать стал плохо, видимо пора заправлять.

компрессор подклинило, но раз работает то значит в этот раз пронесло.

я бы морально готовился к замене компрессора.

Что ж это за компрессор, который 4 года отходить не может...
Чем дальше, тем больше расстраивает машинка.
Пора начинать продавать видимо.

Кстати, есть код компрессора? узнать бы стоимость проблемы.

Первые два года суетился, по полдня терял у дилера.... Они выкачивают и заново закапчивают рекомендованное количество................ Прошлое лето, попросил знакомого холодильщика . он за 5 минут, дозаправил грамм 50-70, сейчас после зимы опять не холодит. Повторю эту операцию............ У всех знакомых, то-же самое....... На Логане пришлось первый раз дозаправит после 4-х зим....

Прошу прощения за вопросы, но так - для уточнения и обобщения:

1. Получается, что проблемы с утеканием фреона и на Флю и на Мегане, и в простом кондиционере и в КК ?
2. Проблемы у очень многих?
3. ОД не может найти причину и просто заправляет фреоном?
4. Через сколько/после чего возникает проблема? От чего зависит?
5. Как понять - есть ли у меня эта проблема? Есть ли какие-то критерии - например температура выходящего из дефлектора воздуха , при установке КК на LO ?

Какие-то - есть.
Во вложении.
Может еще есть... Не искал.

У меня при утечке фреона при первом включении климата(после стоянки авто более часа) раздавалось характерное шипение в салоне -как будто в трубках кондея что то булькает (так в холодильнике бывает при включении компрессора). Это первый признак что фреон кончается)))

От наличия климата и кондиционера не зависит.
Проблема достаточно редкая.
Причина в том, что зимой из-за морозов уплотнители деформируются и фреон уходит.
Приходится каждую весну заправлять фреон.
ОД обычно просто заправляют по гарантии.
Если фреон уйдёт, климат перестанет охлаждать, т.е. температура воздуха из дефлекторов будет не ниже температуры внешнего воздуха.

С какой это стати такие нормативы?

Авто хранится в гараже?. По моим наблюдениям если машина стоит под открытым небом, в районах где зимой неслабые морозы, эти дефектом страдают все....