А чем Логан плох?

не знаю чем плох, сам не владел., но вот со слов продавцов ОД "румыны" были качественнее. а по поводу локализации в Авторевю было много статей об экскурсии на заводы импортных производителей в России, так там подробно описаны все беды локализации, в первую очередь - материалы. на многие комплектующие просто невозможно найти поставщиков ибо качество оных отсутствует.
Например, вот Volkswagen

Езжу 2 месяца. Белая двухлитруха динамик со всем, кроме ксенона и кожи. Счастлив. Да и жена счастлива.
Расход по трассе до морозов 8.5 литров. Старался ехать 130-150. Трасса длиною в 600км.
Расход в городе при морозах 13-13.2. Нахожусь в Киеве. Кому интересно, готов показать-рассказать.

Кстати, у нас продаются и МКП 2.0 в Украине, давненько уже.

лукавят, негодники. Румынский завод не намного от нашего отличается, ну если только больше, и проектный центр свой... И уж точно им комплектующие не из Франции возят, такая же локализация, как и в России...а Вы много слышали про развивающееся в Румынии машиностроение, химию, легкую промышленность...?
У нас комплекс развился, что ли - если наше, то г..но, если импорт (пусть из Беларуси), то лучшее?? Нельзя же на все так смотреть. Предрассудки это

Езжу 3 мемяца. Киев. 90% город. На работу с работы 25 км в одну сторону. Средняя скорость 23 км/ч. Расход зимой 13,5.

Подряд два Сани одногодки из Киева))

У VW ОЧЕНЬ жесткие требования к поставщикам, это факт.
Но на этом форуме бессмысленно кого-то уверять, что именно за подобное отношение к качеству VW требует больше денег за авто??))) Информация к размышлению - на VW всего 25% локализации (по цене, не по артикулам), остальные заводы на территории РФ заявляют о большей...

Заранее извиняюсь за баян...По сути: забуксовал вчера на вариаторе двигаясь назад в сугробе (несильно буксовал, ехал тобишь), тут приборная панель загорелась всеми цветами радуги, инфотабло сообщило что проверить надо тотально все - GEARBOX, ANTI-POLLUTION SYSTEM, ESP....К своему удивлению из мануала сидя в машине узнал что аккумулятор у Флюэнса некий НЕСТАНДАРТНЫЙ....с этого нестандартного (хммм) акума снял уже оооочень медленно доехав домой клемму, постоял, подождал. Сбросились все ошибки кроме ANTI-POLLUTION SYSTEM. Проездил так полдня, лампы самопроизвольно погасли. В сервис звонил, ответ "Не знаем, приезжайте посмотрим". Более всего, друзья, волнует вопрос: у кого такое бывало (а такие судя по форуму у нас имеются) а что дальше то? Жалеть варик и не буксовать? Так у меня так не выйдет, парковаться-то где-то надо! Поделитесь опытом в общем, владельцы 2.0CVT

писали уже, проблема была у человека с 1.6 то же после пробуксовки, он писал что у него АБС ESP отключились, и то же он их сбрасывал, но после очередной пробуксовки они у него опять появлялись. вот тока найти это сообщение не смог(только сегодня читал)

:friends: