![]() |
Про скидки надо лично разговаривать....)) По тел. ничего толком не добьешься...
|
Цитата:
Так, что все заняты. Некогда нам. :crazy: |
Цитата:
|
Цитата:
|
Не всегда. На механике навороченную 150 л.с. менеджер озвучил меньше 1600000.
---------- Сообщение добавлено в 17:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:45 ---------- будешь сидеть дома и с компа жаловаться, что везде один обман, так до конца жизни на убитом Флюенсе ездить будешь;) ---------- Сообщение добавлено в 17:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:47 ---------- менеджеров бояться, в автосалон не ходить...:lol: |
Наш работник купил сегодня себе Весту, 1,8л, механка. Я не спросил почём, потом узнаю... Купил у нас в Красноярске. А перед этим, дурак, оказывается ездил в Москву, где ему обещали по инету такую же, но на 200тыс. дешевле. Поехал, там его начали разводить, но у него всё-таки хватило ума отказаться от других "выгодных" предложений и вернуться домой с деньгами.
|
Цитата:
Начинается все с открывания дверки, эта тоненькая ручка сразу говорит в какую машину ты садишься и для кого её делают. Даже у весты ручка в полный хват в 2,5 раза толще. Тонюсенькие карты дверей не добавляют солидности. Панель в нормальных комплектациях еще более менее на вид из-за нормальной магнитолы, если комплектация по проще - там вообще беда. Пластик напомнил по качеству Крету, но там хотя бы перфорация местами, тут все по спартански и он больше серый чем черный. Сзади места полно! Но для дувух пассажиров и только :dash1: В наследство досталась тележка от старой октахи, которая была 4ВД, и огроменный тоннель, который сверху до середины прохода обрамлен подстаканником... Мой пацан 13 лет сел по середине - в итоге место для ног придется делить с соседями слева и справа, если ставить ноги на тоннель то и на подстаканник, и при этом он коленями себе уши закрывает! Кресло в середину не поставить, тогда слева и справа будет очень тесно. Если садить на подушку, то ноги он будет ставить на подстаканник. Огонь тачка! Если у новой октавии тоннель есть, то там он теряется в общих размера заднего ряда, а тут он как китайская стена делит тачку пополам. Внешний вид - никакой - и это еще комплимент. Ходовка вроде и плотная, но настолько "звонкая", что можно чокнуться если ехать далеко не по самому качественному покрытию. Багажник - единственный плюс машины. За 822 будет сенсорный экран, без климата, с подогревами сидений. Литье на 16, туманки, и все это с двигателем 1.6, 90 л.с. с мкпп Короче, за те деньги, что за нее просят, ее купят лишь ярые фанаты шкоды или очень, очень странные люди. |
Цитата:
|
Цитата:
Особенно добивает туннель сзади. Даже в Октавии он огромен по отношению к размерам машины. А Рапид если честно - убог. Лучше уж Поло седан. Там хоть отделка нормальная. Вообще после Мегана-Флюенса в других машинах редко где отделка устраивает. Как ни хаяли бы Фольксы, а они на голову лучше остальных машин примерно в те же деньги. ---------- Сообщение добавлено в 21:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:23 ---------- Выбирая между Вестой и Поло седаном однозначно взял бы Поло, наплевал бы на багажник и кузов. Сейчас не взять машину, через некоторое время всё ещё дороже и неподъёмней будет. |
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 23:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:33 ---------- Поло сейчас покупать - не самое лучшее время. в начале 2018 выйдет обновка. |
Текущее время: 09:03. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors