если открыть в ремонтном режиме , выбрать бзк и пробовать перепрошить. Пишет неперепрограмируемый эбу. Это с диска reprog
а вот через рено.net никто не знает

Высший класс! Что-то понятно. Но не все.
1. При замене БЗК в него заходить и изменять какие-то параметры не может потребоваться?
2. Непонятно, тогда вот - что. Мне в сервисе поставили первый попавшийся БЗК.
Стали пускать двигатель, на БК появилась надпись про перевод рычага в положение Паркинг. Они сделали вывод, что БЗК с машины, на которой АКПП.
3. Только что попробовал выбрать в Диалоджис БЗК.
Для АКПП - один двигатель и коробка, для МКПП - другие.
И в том и другом случае выскакивает один и тот же код БЗК.
Меняется тип коробки, вроде в ЦЭКБС. И из него идет управление во все стороны.
Выходит, БЗК запоминает установки извне? Коль в нем нет возможности что-то менять.

Вот, что я еще тебе скажу.
Загляни для памяти сюда.
Я общался с человеком, который открыл эту тему. Довольно обстоятельно обсуждали этот вопрос. Он делал все, менял все. Потом у него само собой "устаканилось". А, потом он машину продал.
Вопрос был поставлен верно. Его и поддержали. Потом начались теоретические изыскания. И все утонуло. При этом, как я уже говорил, никто не дал данные на своей машине. Просто были пустые рассуждения.

---------- Сообщение добавлено в 01:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:28 ----------

Я уже говорил, что ЭБУ, которые требуют программирования так и обозначаются в КЛИП.
Примечание к ним может быть. Для БЗК нет ничего.

И сейчас, для всех машин предназначен только один БЗК по коду.

P.S. И говорю же, что опасения у меня есть, запустится ли двигатель после установки другого БЗК? Возможно его нужно инициализировать посредством автоконфигурации ЦЭКБС? Или еще как-то?

Перепрограммирование и настройка разве ж одно и то же?

fokinserg, смотри, что я говорил.
И это - правильно. И причина. я думаю - в светодиодных ходовых огнях.
Их стали устанавливать, как раз - в 2012 году.
На мою машину можно установить БЗК и раннего выпуска и последнего.
Последние, похоже - унифицировали.
Это - одно.
Другое, вот. что я подумал.
Правильно говоришь, что преждевременно его покупать.
И не преждевременно. а - незачем.
БЗК - исполнительное устройство. Сам он никаких решений не принимает.
Управление осуществляет ЦЭКБС. И, как я понял - по шине КАН.

Прошивку ЦЭКБС ты, наверное, обновлял?
Верно говоришь, нужен ВИН нормальной машины. И у нее смотреть код программы ЦЭКБС.
Тебе можно попробовать в МТС подобрать конфигурацию, аналогичную своей.
И, чтобы по году она была, как можно позднее.
А потом - думать.

тема утонула в бессмысленности внутренних кодов прошивок и нюнасов их реинкорнации :crazy:

Если вы не видете в теме ничего полезного,значит тема не для вас

тема для меня, я автоэлектрик по совместительству, но я пытался задаться и почитать хоть что-то и вникнуть что вы делаете, бессмыслица, коды с файлов разархивированного репрога.

Вы бредите. Слишком высокого мнения о себе.раз так заявляете

fokinserg, ты, лучше ответь на мои соображения.
Я посмотрел коды ЦЭКБС, которые предназначены для моей машины.
Ни одного в Репрог не нашел.

Я же говорил в репрог номера прошивок а не кодов оборудования.
Есть допустим 10 блоков с разными номерами оборудования а прошивка там у всех с одним номером