Природа не терпит пустоты! Масло то слил - а новое не налил. Образовался вакуум :))))))))))))))))))))))))))))))))

ЗЫ Скорее всего резьба на фильтре закусила - это ж жестянка.

Кстати, никогда не задумывался: фильтр же явно расположен выше уровня масла в картере? И если понадобится просто сменить фильтр(ну может выдавило его к примеру), ведь масло сливать не нужно.

Не нужно.
Просто откручиваешь и меняешь фильтр

Ну вот и я тоже поменял фазик на М2, со всеми приблудами, жаль конечно что загремел не дождавшись плановой замены ГРМ хотя может и к лучшему так как по годам последний раз менял ГРМ 4 года назад....
Но к слову о чем хотел написать отходил он 165 т.км. за 8 лет, масло рекомендованное ЭЛЬФ, замена год или 15 т.км.

Народ, кто какое масло льет?
Думаю залить http://www.oil-club.ru/forum/topic/15556-15556/
Lukoil UZAUTOOIL Premium 5W-40 оно же Лукойл Люкс 5W/40

Вроде Лукойл везде хвалят.

Опять же вопрос по поводу родного Эльфа, есть 2 вида:
ELF Evolution 900 NF и ELF Evolution 900 SXR
По старым допускам и первое хляло, по новым вроде дилер не рекомендует.


Отваливать за всякий Мотюль и ЛиквиМоли смысла не вижу.
Шеллу не доверяю...
Вообщем просвятите, что лить.
Спасибо заранее!)

Идем сюда http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/
Ставим галку на "Полимеризация" "нет" - вот эти масла точно можно лить. Масла, которые полимеризуются (такие и среди Elf есть) лучше не лить даже в наши дубовые двигатели. Почти гарантированно не полимеризуются т.н. полусинтетические масла класса 10W. Проще всего их и лить, выбрав по температуре замерзания - ниже -35 взять для средней полосы.
Лично я лью сейчаc Xenum WRX - цена конечно не айс, но и изменения весьма ощутимые от него.
ЗЫ 1 Допуска дилера это полный бред и развод маркетологов. Движку K4M в обед сто лет, и масла, на которых первые меганы по 400 тык накатывали "вдруг" становятся "неправильными". И никто внятно не объяснит как же так вышло :)
ЗЫ 2 Про интервал 15 тык лучше забыть - 7.5-10 тык.

да, я планирую каждые 7 менять. В списке который Вы дали нету Эльфа без полимеризации)
как же так то?))

Про Ксенум хорошая шутка))) Я ж не бентли купил, масло за такую цену лить))

Как это нету? Ставим галку "нет" и 3 масла. Elf EVOLUTION CRV SAE 0W-30 и Elf EVOLUTION 900 SAE 5W-50 и Elf EXCELLIUM SAE 5W-50

Есть более бюджетный вариант http://www.proxenum.ru/catalog/motor...enum_gp_10w40/

ЗЫ а вообще разница - пару раз заправится на полный бак.

---------- Сообщение добавлено в 14:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:20 ----------

Собственно и самому в ложке можно масло проверить. "Старый гаражный тест" :))))

И не одно не подходит для моих условий, либо 5W40 хочу, либо накрайняк 10W40 :)
Вообщем куда мне с моим свиным рылом (Лукойл) в калашный ряд)))

а какие условия? я особой разницы между этими маслами и не вижу.

При интервале замены в 7500 и на наших движках можно смело лить его. Я, пока был на гарантии, лил Elf, только интервал 7500 сделал, сервисмены еще удивлялись. Потом посмотрел через заливную горловину и свечное отверстие - никаких следов отложений. Поршень вообще как с завода блестел, не потемнел. Xenum это так - для кайфа уже. Если раньше выкручивать мотор больше 3500 не было желания из-за рева, то теперь почти до отсечки выкручивать можно и терпимо. Ну и на малых оборотах эластичность улучшается. А стоит оно того или нет - каждый по своему карману уже решает.