второй, ну Каптю хотя бы по дорпросвету не в обломе. В салоне, не поверишь, стоит Каптю 4х4 2лАТ за 1,4м))я просто гдазам своим не поверил.

Сейчас цены такие. А там скорей всего допов натолкали на сотню.

В том-то и дело, что здесь за 1 156 000 получаешь и ксенон и контроль слепых зон и круиз-контроль, спортивные сиденья, подогрев лобового, систему предотвращения столкновений, камеру заднего вида, диски интересные 17" (см. вложение).
Понятно, что еще сигналка, резина, страховка, в итоге выйдет дороже.

Через три года если захочу купить, за такие деньги только весту. Остальное минимум тысяч на 400 дороже будет!

Покататься два месяца, а потом продать как ненужную стремный вариант - много потеряю.
Из явного негатива про форд, что я слышал:
- легко лопается лобовое стекло (выход страховка, не направлять горячий воздух на стекло)
- дергается Powershift (вроде исправили + надо соблюдать определенные правила эксплуатации)
- у многих сверчки/ гремит салон (сверчки лечат, они не массовые).

В целом, Меган 3 тоже по душе! Но и опции предлагаемые в Форде тоже ;)
Смущает большое количество отзывов про недостатки сборки

Kalvados, да комплектация к цене впечатляет, титаниум одним словом.

С год назад приценивались к Фокусу, титаниум 150 л.с. на пауршифте. Немного в цене не сошлись.
Уже предварительный договор нам распечатали, дома обсудить. Зашли в Фольксваген с этим договором.
В итоге куплена Джетта 110 л.с. на механике...И о Фокусе сожалений не возникает нисколько!
Всё-таки, с Фокус 3 что-то не так...

в связи с распродажами заехал в салон форд
фокус имхо не конкурент, как то тесно и пластмассовый, а мондео уже другая история

Менять шило на мыло с доплатой сомнительное удовольствие. Поясню.
Свет в Мегане и так хорош, хоть и галоген. Был у меня Меган 3 с галогеном, а сейчас Флюенс с заводским ксеноном. Лучше конечно но не принципиально.
2.0 на 140лс и 195Нм все равно тянут лучше.
Класс авто то же. Так что денег заплатишь, а качественного шага не совершишь.
Как житель страны с более нестабильной валютой чем ваша, могу порекомендовать. Деньги поменять в доллары и положить до момента когда выберешь что то действительно стоящее.
И твой Меган с пробегом 46 ккм это новая машина , хоть нему и 6 лет,зачем его продавать ?
Да и кузов и пластик и резиновые изделия ещё вполне себя хорошо чувствуют,Рено чай не Китай

nafania1983, Меган в средней комплектации. А фф очень жирной, вот и всё объяснение. Я вот после не самой богатой Динамик не хочу ниже. А доллары пока вырастут и ценник на авто подтянется. Облом на фокусе в клиренсе и лошадках.

Я свой Меган сдал с пробегом почти 90 тысяч км. До последнего он имел вид почти нового автомобиля. Как и состояние. Только мкпп зачудила раз, в чём дело было, так и не разобрался на 100%. Думаю, уровень тормозухи в бачке опустился ниже положенного, каким-то образом попал воздух в систему сцепления. Вот и все проблемы, что были с машиной. А так вся подвеска заводская была.