Ну и в варианте с одним проводом тоже без света не остаться.. Вон, сколько одноглазых ездит :) Видимо была им какая-то надобность делать полностью раздельное управление лампами.. Это только французы знают :)

Как это будет выглядеть со сгоревшим предом?

Это не только французы знают.
Международные сертификационные нормы, понимаете ли...
И назовите мне хоть одну более-менее современную машинку с одним предохранителем на обе лампы фар и лампами, включенных параллельно (с тем самым одним проводом).

PS: "одноглазые" - либо не успели, либо руки не доходят, либо сами не могут, либо деньги жалеют, а может еще и не знают...

PPS: ПТФ не считаются - это доп.

Самарский, отключать ДХО перед прохождением ТО не вижу смысла, ИМХО когда у Вас нет проблем и Вы просто приехали сделать плановое ТО дилеру фиолетово, тем более если даже установленные ДХО у Вас работают отлично. Иной вариант - это когда у Вас начались не дай Бог проблемы в части электрики, и тут чтобы не палиться можно всё отключить, но опыт подсказывает, что установщики официальных дилеров чаще уступают электрикам из сторонних сервисов, и качество выполняемых ими работ выше.

сегодня записался на установку контролера. Ставить буду в Mejor на Новой Риге.

отпишись потом, тоже хочу там ставить

хорошо. устанавливать будут 24 числа. Хотел раньше но не получается, большая очередь.

Фигасе.. Там же на один час работы.. Сколько денег озвучили?

Ты наверное не понял. Запись на 24 число.:sarcastic_hand:

НЕ РАБОТАЕТ!!! Вчера ставил 4 часа!
На моём блоке написано: Подключите управляющий провод к форсунке или датчику холла.
Подключил к + после замка зажигания. И безрезультатно. МОжет, на датчике холла и форсунке другие сигналы?

Кстати, MN12 (нейтраль АКПП) у меня провода нету такого!

ЗЫ: Сигналы везде есть, только на выходе к фарам из блока ничего не появляется после заводки.

ЗЫЗЫ: У меня ксенон, но я думаю пофиг я ж к дальнему цепляю и вообще там к фарам те же 12 Вольт, только в фаре преобразователь.

ЗЫЗЫЗЫ: Отключил всё, но теперь у меня дальний вместе с ближним включается!!!!!!!!!

Так, я правильно понимаю, блок из Ебурга, такой же как у меня?
Программу сменил? По умолчанию, блок настроен на сигнал скорости (импульсы). В моем варианте он подключается к +. Надо сменить настройку блока, иначе он ни под каким предлогом не будет включаться. Ксенон на ближнем, мешать не должен.
Вот почему дальний вместе с ближним включается - не понятно.. Проверь еще раз проводку. Диоды остались? Установлены правильно?

Не из Ёбурга. Выложил скан инструкции. Там так: Если петля есть, то автозапуск с движком, нету- по скорости. Петля есть. Пробовал как с диодами так и без них. Напряжения нету на проводе, идущем к фарам с блока. Единственное, может управляющий сигнал не той полярности? Кстати, что могло случиться с фарами? Почему вместе с дальним ближний моргает?
ЗЫ: нашёл контакт ММ4, там что-то про форсунку, может туда?
http://i078.radikal.ru/1107/8f/25e54d60305ft.jpg
http://s56.radikal.ru/i152/1107/e3/249c95c5eb5at.jpg

Нагуглил: напряжение на форсунке 12 вольт. Значит блок бракованый...

Не знаю, не стал бы я этот блок к форсунке подключать. По идее можно было бы его проверить, просто дать на него 12В там где надо и посмотреть на выход - есть ли там что-то или нет. Я сразу сказал - странный он какой-то..
А дальний с ближним даже не знаю, как диагностировать. Может попробовать скинуть клемму на 20-30 минут - кто знает, может просто глюк в электронике..

---------- Сообщение добавлено в 10:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:45 ----------

Стоп, там же в мануале написано - либо холла, либо форсунка. И то и то имеет импульсный сигнал если не ошибаюсь. Т.е. скорее всего просто от 12В он запускаться не будет. Но мне было бы как-то стремно подключать его к каким-либо датчикам - кто знает, как он повлияет на работу электроники.

Да и на датчики идет скорее всего не 12В а 5.

Позвонил в магазин, сказали там не +12 Вольт а какой-то СИГНАЛ! Его нужно брать ТОЛЬКО с форсунки или с датчика холла:((((((( А где их искать теперь?

Посмотри pdf который я прицепил к теме пару страниц назад.. Там по М3, но почти полностью на флю подходит. ОД именно по нему работают. Только надо все тщательно проверять..

С датчиков идут сигналы не больше 5В.

Смотрел, не нашёл... Можно напрямую с датчика взять. Он торчит в районе дросселя напротив распредвалов. № контакта, 1 из них СИГНАЛ. Только Вот перед поездками к ОД нужно будет демонтировать..

Вот только не понятно, как он повлияет на показания датчика.. Если он просадит сигнал и мозги будут получать неправильную информацию? Как минимум расход может измениться и не меньшую сторону.. Не знаю, мне такие эксперименты не нравятся..
Вообще в сети есть файл Megane III X95_NT8422_Visu v5.0_2008.09.12 (RUS,ENG,FRA) ISO.iso - это все схемы М3. Там есть описание всех разъемов и сигналов.

Господа, а разве на форсунке не будет колебания напряжения она ведь периодически открывается и закрывается.

Да нет, ничего не просадит! К датчику скорости все цепляют и ничего, там тоже сигнал. Я бы тоже туда прицепил, найти-бы его..
Ну что-ж. Сегодня еду чинить круиз по гаратии, сказали просто комп подключить и поправить. Надеюсь в БЗК не полезут. А вечером продолжу муки подключения.

ЗЫ: Можно ссылку на файл, не гуглится он.

На торренте глянь его.

Скачал, фигня какая-то, нету там..

файл почему-то не разархивируется до конца!

Все открывается нормально, я оттуда брал.

Звонил в суппорт, сказали управляющий сигнал должен быть разнополярным или переменной полярности (как-то так) до 20 вольт.

Вот лучше вернуть этот девайс в магазин и заказать в Ебурге. А то вообще странно - только импульсный сигнал. А если это тазик старый? Где его там брать? :)

А, любопытно, как это будет выглядеть? По сабжу: на 8-ках - датчик Холла, на древней классике - в принципе можно с высоковольтного провода через трансформатор сигнал снять...

Да вот уж не знаю, где на старых машинах брать. При том, что изначально это устройство было с автовключением по напряжению, т.е. вообще без сигнального провода, поэтому я его и вязял!(очень простая установка) Но они его, блин, "усовершенствовали": типа на старых авто не работало автовключение, а теперь? Где на ВАЗ 2103 (у меня есть такая машина) я возьму этот сигнал, например?

Да если-б я знал, разумеется заказал бы из Ёбурга! Но не выкидывать-же теперь этот блок, и чек я найти не могу... :(

Может продать кому-то из знакомых, у кого точно есть такой сигнал? С небольшой скидкой :)

Ну вот, установили мне контролер. Устанавливали в Мэйджор на Новой Риге. Приемщик Ломакин Александр. Цена вопроса 1330 руб. Время установки с 10 до 15. Все оказалось не так просто. Разница не только в двигателе, но и в проводке. Я имею в виду отчет по установке на 2 л. Сервис очень понравился, если бы не жил так далеко, то обслуживался бы только там.

То есть у тебя 2-х литровый и поэтому вместо часа потратили 5? Если норма-часа 1600р, то должны были взять около 9000? Как они считают?

petrovi4, поздравляю!!!!

У меня 1.6. Времени потратили так много потому что проводка разная.

А-а-а... Так у вас ксенон стоит.. Тогда понятно. У меня-то просто лампочки. Там да, скорее всего проводка другая.. Схему зарисовали?

Я в этом не знаток,по этому и обратился в сервис. Знаю что 12 в он брал от датчика холла.

---------- Сообщение добавлено в 22:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:47 ----------

Теперь время на установку займет на много меньше.Ребята там толковые. Я очень рад,что не полез туда сам.Цена определена нормо-часом на установку, и не зависит сколько они на это потратили время. Плюс скидка на первое посещение.

Понятно. Ставлю 28 числа.

Удачи. Как установят отпишись.

Блин, а мне они зарядили по полной цене за нормо час, а еще сказали, что оплачивать надо будет по факту - сколько времени потратят, столько и оплати.. Вот ведь жуки.. Видать у каждого менеджера своя политика..

petrovi4, БЛИН!!! А где найти сигнал с датчика холла? Можно как-то выяснить?
У меня тоже ксенон, проводка такая-же.

УРА - мне тоже поставили контроллер ДХО из Ёбурга, благодарности чиркану в теме дилера :)

У меня управляющий взят с датчика холла! Установка стоила 700 рублей. Если в Тульском регионе кому надо поставить такой девайс, с электриком познакомлю)