Felix20, да, стойки стабилизатора поперечной устойчивости я поменял при 120 т.км. и то левая ушаталась, а правая была на подходе.

Мне ОД на ТО тоже говорит что всё ОКЭ но имеющий уши слышит 00)

60 тык.
Замена передних аммо, стоек стабилизатора, втулок стабилизатора.

Сопливенько, я б сказал.

kottt, ну незнаю.. все же видно от ездока все зависит

Каждой кочке кланяюсь! :shok:

Для сравнения, ВАЗ 21124 подо мной, на заводских стойках 60 тык прошел и под товарищем - которому продал, еще 50. Правда опорники меняли 2 раза за это время.
Поменял стойки на каябу - 30тык не проехал )))) Пробиваться начали.

Дороги гуано, не спорю, зимы суровые. Но все же...

Менял потому что шаровая люфт. Диски износ

kottt, я вешу как 2 человека. останавливаюсь только перед большими лежачими. если в отпуск - то забитый под завязку + жена с ребенком.

дану нафиг, не может быть такого :nea:
за 50 тыщ дай бог комплект колодок сотрёшь, а чтоб диски сзади стёрлись это сама машина быстрей развалится.

Может он ездил с зажатыми колодками?И попутно жаловался что авто не тянет.Был у нас случай,мужик гнал Ниву из салона,и только через 40 км. езды по трассе он выяснил что ручник не отпущен.

Износ задних тормозных дисков зависит. Если очень много ездишь. Или очень мало.

Во ты засадил!:crazy:

Задачка: Человек ездит каждый день на работу и домой, проехал в сумме 60 тысяч км.Другой человек ездит только по выходным, но тоже проехал 60 тысяч км.
Вопрос:Кто из них проехал больше?

Машина 10 года ржавчина съедает диски

САША1972, ты это сам замерил и понял что стёрлись, или кто-то сказал?
ну не бывает такого в природе чтоб за 50 тыщ задние диски укатать.

---------- Сообщение добавлено в 17:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:55 ----------

50/4 = 12,5 тыщ в год, обычный средний пробег, каждый день от дома до работы и по выходным на дачу.
я понимаю если бы было 5 тыщ за 4 года, могли проржаветь и кавернами покрыться. тогда надо менять потому что стали неровные.

Бывает, у меня на работе даме на CVR, диски поменяли на ТО-3 (45тык), причём по кругу вместе с колодками:lol: Я не поверил своим ушам, но факт остался, видимо такой грамотный инженер был у ОД РРТ Хонда, недавно делал у другого ОД Хонда, ТО-4 (60тык), сказали, что могут поставить диски и суппорта (или как их там) от КроссТура), отказалась.

Я сам меняю.
gruzdev_f,

САША1972,Хобби, что-ли такое ? Если колодки действительно износились, то только два варианта, ездишь постоянно на ручнике или клинят суппорта.

Я токарь,работаю в гараже.Мне приносят диски оценить степень изношенности,а я решаю:проточить всю плоскость или только убрать буртик.НО поле 50т.км? Не может быть такой сильный износ,чтоб на замену.Каждый тормозной диск имеет допуск на его проточку,реставрацию.

Разные бывают ездоки и не исправности, предыдущую свою машину продал "молодому лихачу", пробег был 57тык, диски были в идеале, этот "лихач" сумел ещё за 20тык напрочь убить диски по кругу, о как!!

Хотя может этот фактор для Питера актуален?Но его земляки же ездят. Или Саша очень дотошливый человек,а если еще и из инета опыта набирался,тогда, толи еще будет у него.Ты,САНЯ,не обижайся.

Видимо дороги разные. У нас латка на латке - в лучшем случае. Весна и до июля - как по луне.

То же раз в год под завязку груженый на дальняк мотаюсь.
Семя 4 человека, 2-е мелких.

На ТО-1 заменил левую стойку стабилизатора

Сам?:shok:

Jendos, нет, по гарантии.

А чего, ее менять не так уж и сложно.

Бред..... газ в стойках стаба:shok:

Ему персонально с запахом клубники накачивают.

:good:

Вопрос .......левую стойку ЧЕГО??? стабилизатора ??называется ваще то маммортизаторная стойка кмк, стойка - это мортёр и пружина и опорник .....а стабилизатор то тут при чем??? у него и функции другие.... или....чо то другое имели ввиду????а!!!:)

Может имеется в виду:в передних стойках-амортизаторах? Тут есть такой метод восполнения газа(азота). В двухтрубных амортизаторах имеется закачанный под давлением азот.Он со временем уходит,из-за устаревания манжеты.Шток перестает сам выталкиваться.Дальше идет развод на деньги с помощью современных приспособ.Сам такие вытачивал.С помощью их можно снова наполнить амортизатор газом(но уже не тем каким надо)и на месяц максимум сделать его работоспособным.Не ведитесь на эту хр..нь.Покупайте новые стойки.

Даже представить себе не могу ОД наполняющих амморты газом..... Вот впарить новые задние тормозные диски при 50тык пробега, эт да!!!! ;)

Объяснять долго и время терять,кого интересует сам принцип работы амортизатора и где там газ,найдете на яндексе.Не все же на ОД полагаться.Учитесь,набирайтесь знаний. Кому это западло,значит у него денег до х..на,и ему лучше быть обманутым ОД. Главное что у такого пальцы веером могут расправляться.

В Питере ,это беред, а вот в Челябе или .Рязани, вполне так себе возможно.
И тебе скорей всего
Сразу огласи весь список, чего ты себе там не можешь представить..

Был недавно у своего ОД,с момента начала продаж Флюенсов и М3 не было ни одного случая,требующего замены стоек(амортизаторов).Пробеги у машин больше ста тысяч километров.Вот так,:crazy:ешь это:ok:
Так что в Миассе запаха клубники нет,есть только в питере:yahoo:

Я про стойки амортизаторов ни слова не сказал, а ты уже нафукал тут запаха клубники:dirol:

А,ну понятно.Значит так и есть - тебе в стабилизатор прямо закачивают:dirol:
Вообще порадовало : стойка амортизатора.Это новое в технике.Нанотехнологии.

Чё ты ко мне докопался? Я сказал что здесь был такой пост, такое мнение, мне вообще пох на все эти стойки и втулки, я в этом ничего не понимаю, мне меняют по гарантии, пока что и всё. Вот что вы за люди такие, кто то что то напишет и понеслось обсер..е.

Есть такое понятие - амортизационная стойка. От этого и непонятки. Поменял слова местами - суть то одна, но понять можно по разному.
А с местных тролляшек жирок капает.

Ещё одна стойка поперечной устойчивости приравнялась к амортизатору:lol:
эту самую стойка поперечной устойчивости как ни поменяй местами,так она тем же и останется.С запахами.

С этого и надо было начинать!