К здешнему разборному термостату это каким боком?
Родной-то не разборный. Какие "вставочки"?
Погоди. Вот, после установки результат будет.
Он пока и не сравнивал. Такая универсальность...

Ну так у него то разборный,собственно перетензий по температуре к Мегану у меня нет.
так для общего развития,интересуюсь.Вдобавок человек все равно занимается этим вопросом.

Верно. Но цена сильно отличается? Не особо.
Есть резон брать этот? Пока не вижу.
По рисунку и снимку, вроде, похож.

Лично я бы от машины с автоматом ставил на замену с более низкой температурой открытия. По мне пусть салон медленнее прогревается, зато двигателю будет хорошо. А народ ставит от Опеля и радуется, что печка греет, а что движку все хуже и хуже - пофиг, "он же железный" :)

Написано было про Лачетти,если что.Да и ездить с не отогретыми стеклами,в шапке ушанке и в ватных штанах,но чтоб двигателю было полегче-да гори он огнем(двигатель),изврат голимый.

Это да. На автомате все же в ушанках ездят. И на старых моделях тоже - там чуть не с 75 градусов термостат открывается :) Даешь термостат с вагомобилей, чтобы на 110 открывался!

serega-exe, тебя не смущает лишний патрубок выходной?

---------- Сообщение добавлено в 09:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:29 ----------

артикул правильный, Metalcaucho 03773 в эмексе бьётся

Это для старых реношек термостат потому что. Там вроде еще разъем термодатчика другой.

разъём вроде правильный, 4 контакта и датчик держится на скрепке.

тогда это на самом деле универсальный вариант начали делать. глушим патрубок и радуемся жизни :)

В данный момент меняется термостат. Благо автосервис напротив моего цеха.
Датчик фиксируется скобкой, меняется элементарно и встает как родной.
Лишний отвод просто глушится.
По результатам вечером напишу, мне жуть как интересно что из этого выйдет.
И правильно кто то выше написал, главное чтоб в салоне тепло было. А как уж там двигателю... Темболее топливо у меня халявное. Карта корпоративная, за заслуги перед... неважно:good:

Т.е. когда лягут кольца халявное топливо спасет? :)

ЗЫ Я не к тому, что родной термостат слишком горячий - я к тому, что "некоторые ставят погорячее"

oreh, Да ладно страшилки то рассказывать.
Не надо утрировать.

Ну у меня с весны слишкой холодный, даже летом на трассе все падало до зловредного одного кубика. Понятно что эуропейцам показания температуры двигателя наверное на так важны как жителям Урала.
Ну ладно. На второй машине у меня вовсе две лампочки. Синий горит, холодный. Красный, перегрев.

Выкатили мне машину из бокса, предварительно погоняли на холостых и газуя в помещении, проехал в тепле метров пять. На место где паркую днем. Жижи на пол пролили всего литра 1.5. Причем не подставляли ни чего. Я свежей 6 литров купил.
Патрубки сист. охл. нагреваются согласно логичному алгоритму. Из сопел климата горяченный воздух, вентилятор гл. радиатора включается как и положено. Кубиков два, будь они не ладны.
Сканеры в сервисе есть что бы смотреть параметры температуры. Но мне просто лень с этим заморачиваться.
До дома 27 км. пилить. На улице -6 градусов. Если что то будет не так напишу.
Простите за фото грязного Мегаши, погода не позволяет, на дорогах грязища, тает.
Всем спасибо за внимание и удачи на дорогах!

При пробеге 80т. начал глючить термостат – горел один кубик. Соответственно вырос расход на 1л. и стала слабо греть печка. Колхозить одеяла на двиг. и заслонки на радиатор не стал, решил вопрос радикально – заменой термостата. По времени ушло 2 часа. Цена вопроса 3 тыс. термостат + 400р 1,5л антифриза на доливку. Фото ниже.

Что значит - правильный?
Сходи в Автопитер и посмотри по перечню, что это такое.
Близко не лежит с тем, что у него написано на этикетке.
Имею в виду принадлежность.

---------- Сообщение добавлено в 19:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:59 ----------

Когда это было?
Теперь он стоит на уровне штатного.
Информация - ни о чем совершенно.

Вот только у Рено сейчас четыре разных варианта, от 4 346,27 р. до 7 769,72 р., а motorrad 610-89 - 4 440,22 р. Какой выбрать, чисто для информации?

gromozeka
Меня, что ли спрашиваешь?
Я смысла вопроса не понимаю.
О чем он?

Vld, так ты же сам писал, что цена на уровне штатного. От части так, но штатных несколько и цена различается, почти, в два раза. Как я понимаю, наш тот, что по дешевле (8200 700 092)? Остальные, возможно, для других моторов, т.к. там комментариев к товару нет.

Две недели назад стоил 3050, сколько сейчас не знаю.
PS. ПисАл для тех, у кого проблемы с прогревом и в наличии прямые руки, что при небольших затратах средств и времени все легко решаемо.
PSS. Тему развезли на 74 стр., из них на 73 – «Информация - ни о чем совершенно».

Ничо все равно не понял.
Я, на скорую руку глянул цены ы Экзист и привел сравнение.

Разборный, как выше сказано - 2 700+400 = 3 100 руб.

В другом случае, по последнему сообщению
Motorad 610-89 - 4 398,25 р.

Я же вижу такое
8200 700 092 - 4 304,30 р.
TH41389G1 - 3 574,70 р.

О чем говорить?
Берешь это TH41389G1 - 3 574,70 р. и голова не болит.
Не понимаю.
Нашел дешевле, что ли?

---------- Сообщение добавлено в 20:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:44 ----------

andexer, еще раз повторю, что твоя информация - ни о чем.
Трудно, конечно. это понять. Что поделать? Не для средних умов.
- Ищут люди вариант подешевле. Это, практически во всех темах про запчасти. И это - нормально.
- Разговоры идут о приспособлении разборных.

Твои руки - никаким боком к обсуждению.
Даже цену назвал из под палки, а где купил - не сказал.
О чем говорить?

Vld, дешевле не нашел. Мне больше всего важно качество этой детали. Hella и RENAULT знаю, других не знаю, да же не слышал о них.

Я бы купил и поставил то, что дешевле.
Не вижу я проблем в этом устройстве с качеством.
Мало того. Меняют-то штатный, реновский.
Не такое это сложное устройство.
Так я думаю. И так бы и поступил.

ты или зрением слаб, или куришь что-то не то. Где, это я писал про свои руки?

Видимо, из-за "среднего ума", мне никак не понять огроменную "пользу" этого перла...


ПС На полтинник ошибся все-таки:

Комрады доброго вечера. Не грелся двигатель. Картонки и автоодияла сами понимаете. Если температура окр. не ниже -20, при исправном авто, смысла нет.
Поменял термостат на разборный, куленный за 2700 руб. Фото на пред. странице.
С двигателем стало все отлично, греется, темперетуру держит. Два, етить их, кубика. Но в салоне был по прежнему дубарь.
Патрубок обратки радиатора отопителя чуть теплый. Обидно однако.
Пробег 90 тыс. Машину брал новую у офф. дилера, с систему охлаждения никто не совался, ни чего не лил, кроме родного антифризу в кол-ве 0,5 литра за весь срок эксплуатации.
Этой зимой, при поездке на работу, стучал зубами. Машина с климатом, а толку?
В Перми давно тем. воздуха -5, -10 гр.
Решил заняться откровенной кулибинщиной, онанизмом, или пр. Как сказали бы многие.
А именно, промыли радатор отопителя лимонной кислотой растворенной в гор. воде.
Прогнали в одну сторону, наполнили, покурили, промыли, прогнали в другую сторону, продули воздухом, собрали как было, заполнили. Прогоняли эл. помпой от ГАЗиллы.
Итог... полный восторг. Как будто неделю сидел в холодной ванне и вдруг пошла горячая вода.
В машине... Ташкент. Курю на ходу с, на половину, открытым вод. окном и все равно тепло. Патрубок обратки радиатора отопителя рука не терпит даже на макс. скорости вентилятора при -10 гр. снаружи. и на ходу.
Но явно не воздушная пробка была т.к. на пр. неделе менял термостат. А ритуал по заполнению системы охлаждения свежей жижей механики выполнили по всем канонам фен-шуя в моем присутствии, точно так же. Простите за фоотоп. Но надеюсь кому то может пригодиться мой опыт. Дабы не быть разведенным, ушлыми сервисменами, на круглую сумму за замену радиатора отопителя. ( где то читал 60 тыс руб. счастливый обладатель вложил ).
Очень краткий фотоотчет. Дабы подтвердить вчерашние мытарства.
Да, грязный гаражный сервис. Да, персонал самоучки. Но этим мужикам я доверяю. Сам работал на двух крупных диллеров моего города. правда инж. по гарантии. После увиденного там, отдам предпочтение тем кому доверяю.
На первых фото накипь внутри старого термостата.

У меня вопрос.
ТО проходил у официалов?
Они антифриз доливали?
Почему спрашиваю?
Как-то увидел по документам. что долили. И долили какой-то луксойл.
Потребовал все слить. промыть систему и залить то. что положено.
Есть разговоры о несовместимости антифризов разных производителей.
Присадки разные. может реакция быть и осадок образоваться.
Могло быть такое в твоем случае?

---------- Сообщение добавлено в 23:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:56 ----------

Он, таки, тють в тють подошел?

Как сказать?

На улице примерно - выше 0 градусов, точно не могу сказать. Москва 1 ноября.
Двигатель прогрет. На месте. Поднимается до 92 гр. Падает до 88 гр.

Поехал.
Температура выше 86 гр. не поднимается. Падает до 80 гр.
А, при -20 градусах, что будет?

вот вы тут паритесь ) у меня вообще 2 термостата:crazy:

На М2ф1 стоял разборный. Блок на движке ровно такой же. С чего бы ему не подойти? Термостат на реношках никакой не оригинальный и экзотический, есть масса аналогов от сторонних производителей.

Первое на 15 тыс. конечно. Выложил 9 тыс. руб. За штамп в сервисной книге, дабы посмотреть не отвалиться ли что нибудь у нового авто за следующие 15 тыс. км.
Затем разумеется нет.
Без обид, но лично мне кажется все в пределах нормы, стоит ли на это внимание обращать?
Да и сказать что езжу живя в Москве... Мне кажется вы там больше в пробках стоите.
Был в прошлом году, зимой. Жудкое дело.

Точно, тють в тють. Лишний патрубок укомплектован заглушкой. Посадили для надежности хомут за 16 рублей. Датчик переставили со старого термостата за минуту. Скобу-фиксатор вынимаешь и меняешь. Короче говоря можно смело брать, годный термостат.

При чем же здесь обиды-то?
И не понял ты мои писания.
Про Москву я сказал, чтобы температуру можно было отследить.
И, при этой температуре (около нуля) температура держалась, как я написал.
При -20 гр. температура двигателя обязательно будет падать.
Потому радиатор и прикрывают.
Это, конечно хорошо. Но смысла в этом нет.
Не каждый же год термостаты меняешь. Экономии не получится никак.
Один раз можно купить и не разборный, коль сдохнет.
Это - тебе не в обиду.

Цифры прохождения ТО как-то ни к чему.
Я говорил это - к образованию накипи. Откуда она могла взяться?
Может сам что-то доливал?

Может не в тему, но вставлю свои 5 копеек. Купил прошлой зимой автоодеяло. Все хорошо, температуру двигатель набирает быстрей, медленней остывает, но только одно НО! Двигатель- элемент подвижный, а одеяло кладется как на подвижный элемент, так и на детали кузова которые относительно двигла не подвижны.....Итог: протирание автоодеяла до дыры и высыпание в моторный отсек СТЕКЛОВОЛОКНА!!!!!!!! от которого 3 дня глаза и руки чешутся! Автоодеяла в том виде в котором они сейчас продаются НЕ ВАРИАНТ!

Вроде и в тему, но я говорил о другом.
Я говорил о прикрытии радиатора спереди от потока набегающего воздуха.
Твоя "кухня" - для хранения машины на улице.
Хотя... Так ли она поможет после ночи простоя?

http://www.youtube.com/watch?v=Neok_qHzr64 может кто и видел, внизу видео ссылка на контору, есть глуховые заглушки на моруду (зимний вариант)

Вот о таком я и говорю. О зимнем варианте.
Но мы с тобой можем без этого обойтись. Мороз не тот.
А serega-exe, говорит, что ему не надо.
А на видео - туфта.
Баловство. От мух, которая.

Я тут тоже думал на что 1тыс. потратить для авто. Почитал в инете про автотепло. Итог: бесполезная вещь, протирается у всех. Если авто заглушил утром, а завёл вечером, автотепло не спасает. Короче дурь, деньги на ветер. Кто бы что не говорил. Да я и без отзывов понимал, что-автотепло просто обман. Кто дружит с механикой, меня поймёт.

Ничего оно(автооеяло) не протирается.
Просто надо брать не за 1круб голимую подделку.

Да хоть ты какое возьми, но если я приехал на работу утром, а уезжаю вечером, оно бесполезно. Почитайте отзывы в инете.

Самый умный???? Только у тебя оригинал??? Завтра фото с двух сторон выложу.........оригинальщик!

Вот у меня именно оригинал.Ничего, повторяю,нигде не протерлось за прошлую зиму и месяц уже как в эту.
Пошарился по интернету,почитал че народ пишет и вуаля имею качественную вещь.
Конечно если ездишь только дом/работа от одеяла реально толку 0,но у меня работа разъездная,машина периодически(раз 5) за день стоит мин по 20,вот мне оно нужно.
Кстати,когда искал на Меган было 2 вида выкроек,я взял большуое,чтоль.Мб дело в этом.
Фирменное одеяло тяжеленное,реально так вес имеет,в нем не мин вата.а какая то хрень,не помню что)).
Вот видео http://www.youtube.com/watch?v=nJ8i17EsHQo