К стати, стоит ли самим исправлять экраны и пр.? Я съездил к ОД на проверку - посмотрели, защиту картера исправили - где то уже успел погнуть. В общем хорошо. Мойка у них опять же бесплатная.

А кто-нибудь разговаривал с ОД по поводу перепрошивки БК?

Возможно ли "вернуть" двигатель к нормам Евро3? Если да, то это вариант (при разумной цене конечно). Этот же двигатель 115 л.с. выдавал на М2 верно?

Да , так и есть

Сегодня заметил одну неприятность - провисают верхние уплотнительные резинки над задними дверями. Вернуть их на место проблем нет, но приходится это делать практически после каждого открывания-закрывания задних дверей. Может их как-то приклеить? Кто сталкивался, помогите.

Спасибо, тогда, чисто теоретически, у любого ОД есть возможность слабать Fluence Euro 3 edition 1,6 116нр :sarcastic: Только официально не думаю что получится такое

Сразу видно или не читали форум вообще или читали через строчку
http://fluence-club.ru/forum/showthr...?t=263&page=56

И, если бы платили официально, - то по цене, скорее всего, не более цены 1 нормо-часа.

+1:good:

Перепрошивка под Евро 3 это было бы не плохо. Только сдается мне, что это не сильно прибавит в динамике или вернее в комфорте разгона. Вот бы еще и передаточные числа коробки были бы другими... Коробочка подгуляла капитально. :D

Нельзя делать Евро-3.
Машина омологирована в России как Евро-4. Никто из ОД на переделки не пойдёт, даже если бы это было возможно.

Да понятно что нельзя. Речь о теоретической возможности и практической реализации. Если это возможно (теоретически), то ИМХО это лучше чем чиповка у дяди Рафика в гараже с перепайкой мозгов там же.

А что такое "омологирована"? Честно говоря, такое слово первый раз слышу.

Грубо говоря, "адаптирована".

Скорее: сертифицирована после доработки под национальные стандарты и особенности (в данном случае: зимний пакет, пакет для плохих дорог, передние брызговики, может что-то еще).

Защита картера, антигравийка, печка мощнее, говорят что подвеска усиленная, програмка на эбу по запуску в глубоком минусе. Вот из-за всего этого цена в России выше цены в Турции например. Так как в последнем варианте таких "прибамбасов"
не предусмотрено.

Вчера один пасажир высказал свой косяк флюенс..
Надо было успеть в одно место.. пришлось ехать быстро, в конце поездки пасажир высказал свое фе, говорит -"скорость сильно чувствуеться в машине", я и сам заметил, скорость небольшая, а он вечно - "ну ты гоняешь". Говорит на шевроле эпика 150 едешь и не чувствуеться.. В чем секрет епики?

Восприяте скорости зависит от многого , в т.ч. от дороги, вряд ли на Епике 150 ехал по городу, а по тесным улочкам и дворам на 70 км/ч могут памперсы понадобиться пассажиру. ИМХО "косяк" субъективный.

Вроде наоборот- едешь как плывёшь. Что 60, что 160 км/ч. Если ямы не приходится объежжать, то вообще засыпаешь.

Да и скорость воспринимается когда смотришь на объекты рядом, они быстрее проносятся мимо(учился я на ЗИЛе ездить, там дырка в полу была:mega_shok: Едешь вот 90, а на проносящуюся снизу дорогу глянешь и в ужасе-кажется что под 200 едешь). А во флю дорогу впереди под колёсами вообще не видно.

ну я тоже такого мнения был что на флю плываешь!. Но тут пасажир сбил с толку..буду искать епику.. проеду по той же дороге - сравню

модератор, ау!
тема про косяки флю, а не про выбор флю vs сид и церато :diablo:


по теме -
начала скрипеть поясничная поддержка в водит. кресле. надавливаешь спиной - скрип :crazy:
вывалился из потолка один из зацепов для шторки заднего стекла. обратно вставить удалось с 5 попытки и то - держится на чес.слове :sorry:
магнитола опять глючит эпизодически
продолжаю наблюдение :help:

Lednik, бррр, где тут церато?

А ещё катушки ремней в задних сидениях и регулируемые по высоте крепежи пряжек в стойках издают звуки. Я иногда сверчков спрашиваю "а вы машиной не ошиблись?" Этж рено.

Интересно чехлы на задних сидениях закреплены. Простой молнией, только ползунок снят )))

К косякам добавлю: в яркий солнечный день плохо читаются показания БК и соответственно , магнитолы. На Клио3 тоже тускло было, но не настолько.
Ну и реношная "визитка" - Фирменная сопля на лобовом стекле после работы дворников, и сами резинки этих дворников: когда машину забирал, моросил дождь, так дворники "запели" практически сразу.
Когда-же, наконец, Рено сменит поставщика?

Дворники действительно "не айс", "сопля" особо не напрягает, а яркости мне хвататет, может потому что всегда со светом езжу (габариты+ПТФ) и яркость приборов на максимуме?

На максимуме.
Имхо, что со светом, что без света, мне "маловато будет")))

+1

Не сразу, но сейчас правый короткий скрипит.

Не заметил такого.

Не парься , у друга Эпика . Достойный авто , но чтоб так , как пишут , не реально ...

Почитайте форумы по Эпике, как у неё подвеска стучит, и расслабьтесь))

И нет на нее неоригинала после долгих лет выпуска . За стойки переднии , после 50000 км , отдал не хилые деньги . Есно , не гарантия

Похоже Димитрий не выдержал тягот и лишений при езде на Флюхе.
Да, Димитрий? Это ведь вы на авто.ру продаёте? Всё же решили сменить? На что если не секрет?

Ребята, у меня после 3-х дней при езде по неровным проселочным дорогам в районе передних дверей появился какой-то скрип, как будто уплотнительные резинки трутся друг о друга. Это у всех так?

да, это я продаю, и покупаю.........ВНИМАНИЕ!!!!!!!!! флюенс 2л вариатор :):):) или может быть Фольксваген Пассат СС, но не новый, 2 летку.
а если не продастся, буду ездить на своём флюенсе, я к нему уже привык, внимания на всякого рода сверчков не обращаю. Да и вид у машины великолепный, выглядит как говорится на миллион!!!!!

DiloyD У меня нет. Единственный еле слышный сверчек в районе очечника, и тот появляется в пасмурную погоду. видимо сибиряк:D не переносит жару:lol2:

Ну ничего себе:) Не ожидал! Вроде бы вы уже чуть ли не ногами от Флю отпихивались, а тут опять его думаете взять:)
Ну чтож, удачи в продаже и покупке!

У меня во флюхе сверчки живут:
1. центральная консоль (там где часы, температура и т.д.)
2. в потолке над задним правым пассажиром (разбирали потолок у ОД по гарантии, на время сверчок пропал, теперь опять ожил)
3. Подголовник переднего пассажира, когда пассажира нет
4. Крепление ремня безопасности на стойке.
Но хочу сказать, что это все кроме меня мало кто может услышать, у водителя на новой машине слух обостряется чрезвычайно!!!!! )))) Не парьтесь, други!!!! это все фигня!!!!

---------- Сообщение добавлено в 11:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:21 ----------

Ну вот как-то так, "прирос" я к флюхе :dirol: хорошая машина

такая же фигня

Согласен. Я сам на себя удивляюсь, пересел с ВАЗ-2106 которая гремела, как ведро с болтами, а тут, блин, каждый писк слышу и придераюсь...

я же говорил, что все от настроения завист ))))
жЫсть как зебра, полоса белая, полоса черная, а в конце все равно з...ца

Блин а у меня с пассажирской стороны, задняя дверь - постоянно отвисает уплотнитель (резинка) сверху. подзамотала уже :(

это только у меня или у кого еще есть такой косячок , я бы так сказал???

Ромастый, у меня вот например ничего нигде не отвисает, а тема уже на форуме есть про это: Провисания уплотнителя двери

странные звуки доносятся, при проезде некоторых неровностей. как будто рулевая рейка гуляет. звук спереди. потом снова нормально.

вот оно как бывает Михалыч.