Не думал, что моя реплика вызовит такие дебаты... Авто режим- это прерывистый режим. взмахнет и молчит определенное время.

А очиститель заднего стекла всегда включается? Или в меню БК можно это дело отключить?
А ты не видишь смысла в этих дебатах? Мало попользовался. Автомобилем.
Скоро увидишь на заднем стекле, если не царапины, то потертости. Стекло сзади не закаленное.

[QUOTE=Vld;116686]А очиститель заднего стекла всегда включается? Или в меню БК можно это дело отключить?
А ты не видишь смысла в этих дебатах? Мало попользовался. Автомобилем.
Скоро увидишь на заднем стекле, если не царапины, то потертости. Стекло сзади не закаленное.[/QUOTE

очиститель заднего стекла включается сам тогда, когда включен очиститель лобового стекла и задняя скорость. У меня вообще нельзя поменять настройки в БК ( или я не знаю этого)
Стаж езды на машинах большой. С 84 года прошлого столетия, а Меган у меня полгода уже. Перед этим Опель-Астра,2108,2101, 408...А по поводу дебатов: В споре рождается истина... Я вообще обычно оставляю сообщения рекомендательного или познавательного характера. Много владельцев, много машин и много комплектаций этих машин... вот мнения и разнятся.

Экскурс в историю совершенно ни к чему. Я имел в виду Megane.
Как видишь, твоя рекомендация не для всех.
У тебя картина другая. Передний стеклоочиститель работает всегда, только скорость разная. А включаешь его, понятно, в дождь.
А у кого-то (и у меня) датчик дождя. В положении переключателя "Авто" щетки на месте. Автомобиль их включает сам, когда сочтет нужным. Вот не могу до конца разобраться с задним при включении ЗХ. А отключается у меня этот режим в меню БК.
А на задний омыватель всё равно поставь обратный клапан.

Cовершенно согласен с вами. Ибо комплектация разная. С клапаном будет интересней точно.

То-то и оно. И различаются они (комплектации) не только наличием-отсутствием разных элементов. Но и функционально. Тут много писали про недостатки разные автомагнитолы. Я никак не мог этого понять. Пока мне не показали, о чем речь идет.
А клапан - не интерес. Это - необходимость. Заднее стекло здорово забрызгивается грязью. Без клапана щетки уже цикл делают, а вода только польется.
И, раз уже полгода прошло, посмотри внимательно стекло. На нем уже может быть потертость от щетки. И царапины - тоже.

Всем вечер добрый!!!! И с классным дождем который сейчас идет) Когда забирал машину в автосалоне задал вопрос: могу ли я в режиме drive( авто едет) переключиться на ручной режим, то есть перевести рычаг селектора в лево и соответственно перейти на ручной режим выбора скоростей ( то есть рычаг селектора вперед - повышенная, вниз – пониженная передача), на что мне сказали что на скорости ни в коем случае это делать нельзя, только когда машина остановлена (тормоз нажат) выбрать ручной режим и уже начинать движение. Так вот хочу вас спросить, можно ли когда автомобиль в движении переключаться на ручной режим? А затем опять на автомат.

---------- Сообщение добавлено в 23:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:43 ----------

И про бортовой компьютер тоже интересно. Это меню индивидуальных настроек. То есть в одном бортовом компьютере есть такая функция, в другом нет. Не понятно прошивки , что ли разные. Думаю, что от комплектации не зависит. Вот интересно кто, что думает, поэтому поводу. Или вообще разные блоки управления стоят?
a) Auto door locking while driving ;
b) Unlock driver’s door onlyl ;
c) Auto rear wipe with reverse gear ;
d) Auto dipped-beam headlights ;
e) Front parking sensor ;
f) Rear parking sensor ;
g) Parking sensor volume ;
h) LANGUAGE.

я переключаюсь на ручной режим на разных скоростях и ничего все нормально

согласен с K1llsw1tch переключаюсь анологично1отклонений в работе коробке и двигателе не наблюдал после такой процедуры!

Ищи на форуме. Обсуждалось. Меня тоже шибко занимает это дело. Влёт никто не знает.

Спасибо друзья!!! А то в автосалоне никто ничего сказать не мог когда машину отдавали

А документации этого нет? Или религия не позволяет её читать?

В документации не очень понятно! Установите рычаг селектора в поло-
жение D, затем передвиньте его влево.
Последовательными нажатиями на рычаг
селектора можно переключать передачи
вручную:
– Чтобы перейти на пониженную пере-
дачу, переведите рычаг селектора
назад.
– Чтобы перейти на повышенную пере-
дачу, переведите рычаг селектора
вперед.
Включенная передача отображается на
щитке приборов.

На движущимся ли авто или нет не понятно!! А в автосалоне еще и напугали что в движении нельзя. Вот и решил узнать на форуме.

---------- Сообщение добавлено в 00:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:06 ----------

Особенно про задний стеклоочиститель.
Стеклоочиститель/
стеклоомыватель
заднего стекла
При включенном зажигании передвиньте
рычаг подрулевого переключателя.

Пока не спросил на форуме вообще ни чего не понял. Оказывается его от себя нужно нажимать))

matol, Чаще заходи на этот форум, тут опытные владельцы рено знают больше, чем любой манагер ОД, мастер сервиса и даже создатель мануала...:).

Удачи на дорогах!

matol,
Обрати внимание. В документации серьезные моменты с предупреждениями обведены траурной рамкой. По ручному переключению нет таких предупреждений. Вот и всё.
Привел пример про задний омыватель: "передвиньте рычаг..."
А про передний так написано: "При включенном зажигании потяните рычаг переключателя 1, затем отпустите его."
А как же? Одно из другого вытекает.

Впечатления от М3
 

Пробег 46000, 11 мес.
После 30 т. начала вспучиваться и трескаться внутренняя часть фары в районе лампочки поворотника, причем на обоих фарах. Видно от перегрева, светодиодную наверное надо ставить. В сервисе сказали что это первое обращение и они не знают гарантийный ли случай, сфоткали, отправили производителю, пока жду.
На 40 т. поменял передние колодки, сказывается горный серпантин, в Сочи был 3 раза.
На 41 т. плохо стала включаться 1-я передача и если стоишь на месте и включить 5-ю, то включается с треском, хотя на трассе этого нет. На ТО-3 указал на это, сказали что будут ремонтировать, но по срокам пока ничего не сказали, выдали пока подменный автомобиль, Logan.
В целом машиной очень доволен, подвеска по сравнению с 2-м намного собраннее, управляемость значительно стала лучше. Разница очень хорошо заметна на серпантине.

Поищи. Где-то днями обсуждали этот вопрос (не помню тему). Может и в этой ветке. Если лампы используешь, как рекомендовано, то это должен быть гарантийный случай.

Лампочки еще родные стоят, так что наверное все поменяют, просто у нас в Рязани это первое обращение, вот и отправили производителю.
Спасибо за информацию!

Василий80, все-таки посмотри документацию, чтобы владеть ситуацией и лохом у ОД не быть. В требованиях к лампам указано пониженное ультрафиолетовое излучение. Я увидел, что у тебя родные. Но знать неплохо.

Сегодня обязательно изучу мануал по этому вопросу. Спасибо большое!

Господа !!! Почему на дорогах практически не встречаются Меганы 3, сколько ездию и только одну девушку видел на Dynamique. Возле магазина встретил (познакомились поговорили)))) Вообще она в восторге от машины) (от меня не знаю))))).

---------- Сообщение добавлено в 15:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:25 ----------

Или народ скептически относиться к меганам?

---------- Сообщение добавлено в 15:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:26 ----------

Ну могу сказать девушка классная такая же как и меган!!!!!!!!!! А может Меган классный как девушка)

Как и оговаривался ренее сообщаю, мне поменяли стекло у ОД. Утром сдал машину- вечером забрал. Стекло стоит на месте, как новое( оно и есть новое). Это из хорошего. Из плохого- натоптали в салоне, хоть и стелили бумажки... пороги потоптали. Обивка потолка в районе стекла малость разлохматилась...Видимо руками или тряпками постарались, когда работали... правда обнаружил только на следующий день, когда стал оттирать стекло сам. Потом по телефону звонили и спрашивали о том, как мне понтравилось обслуживание. Рассказал как есть.

Ну не знаю, не знаю....У меня только во дворе 4 шт. мегана3 припаркованы. Владельцы - мужики средних лет.

А в Истре ни одного нет Мегана 3. Вторые есть

---------- Сообщение добавлено в 21:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:27 ----------

Тогда я первый буду!!!!!!!!!!!!!!

---------- Сообщение добавлено в 21:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:33 ----------

До окончания обкатки осталось 40 км. Попробую разогнать на Москве – Риге. Хочу посмотреть, как ведет себя при резком ускорении и как дорогу держит на скорости

---------- Сообщение добавлено в 21:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:39 ----------

Конечно написано что машина реализует полностью свои возможности после 3000 км. Но хотца попробовать после 1000 км.

---------- Сообщение добавлено в 21:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:40 ----------

А интересно было бы собраться где ни будь всем мегановодом 3. Поделиться впечатлениями.

Дык встречаются, зайди в курилку, темы глянь.

ОК СЕЙЧАС ПОСМОТРЮ

Здесь гляньhttp://fluence-club.ru/forum/showthr...t=1655&page=85

Ага спасибо огромное

Попробовал разогнать авто на Москве – Риге, отлично (170 больше не решился). Единственное, ни как не могу привыкнуть к электронному газу. В два качка, получается, отпустил и резко нажал. При обгоне как то не привычно, не знаешь, как поведет себя машина. Но думаю дело привычки!!!!!! А так классно все!!!!

Да супер всё. Прокатил ее на юг и обратно - около 3600 накатал за 2 недели.
И в скоростном обгоне, и с низким стартом отлично справляется. Скорость держит отлично.
Мало того, когда идешь 140-150 км/ч - расход можно удерживать в пределах 9-12 л.
Ну выше, понятное дело, уже будет не менее 13 и выше.
Был на таких дорогах, которые только направлениями можно назвать - М3 не только не цеплял нигде, но и вышел с честью.
М3 оправдал все мои ожидания для наших дорог.
Мегаша - супер!

Правда в хохланде, в Молдове не видел ни разу М3, а Флюх в Украине штуки 3 встречал.

Да мегаш супер!!!!!!! Единственное что, если резко ускоряться (очень резко) педаль в пол, расход вообще страшно сказать!!!!!! Ну, это и на любом авто. А так все классно.

matol, ну да, это на любом авто большой будет - глубже тапка, меньше бак. :)

Уверенности при обгонах придает этоhttp://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=236

А кто может посоветовать, чем смазывать замки и резинки (уплотнители). Купил себе аэрозольную силиконовую смазку ей и брызгаю на резинки и замки, она правда бесцветная и когда смазываешь, такое ощущение, что этой смазки хватит на сутки).
На мойки машину моют (бесконтактная) и воском обливают, потом полируют. Вычищают все, что можно и не можно)). Вот у меня вопрос, кто чем смазывает замки, уплотнители.

реноман, мегаше хватает того, что есть, имхо.
Сколько я общался (один раз протестил сам) - только уже в движении эффективна та лабуда.
Хотя, чтобы делать выводы, нужно тестить определенное время в разных режимах.

Плюс, если резко топить, бустер тоже не ахти отзывчивый, а вот плавно - да. :)

---------- Сообщение добавлено в 10:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:00 ----------

matol, ничем пока. Всё родное пока и смазанное. :)

matol, ВД40, силикон, литиевая...

---------- Сообщение добавлено в 12:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:01 ----------

kondratti, У него 1,6, это нам стобой не надо.

реноман, а да, сорри. Для 1,6 обяз нужно. :)

А то на дороге все разбегутся - подумают, медведи вышли на охоту - так ревет при скоростных обгонах. :)

kondratti, :D

Да пришел к выводу, если хочешь динамики не нужно бояться давить педаль газа!!!!!!! Нормально ускоряется!!!! Причем один раз педаль газа в пол машина схватила, второй раз в пол машина опять на подхват. Единственное что хочу спросить, коробка автомат начинает резко переключаться на низкую передачу, потом повышенная и т.д., коробка автомат не накроется от резкого ускорения? Или автомат любит плавный разгон?

---------- Сообщение добавлено в 10:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:10 ----------

А двигатель издает рев как на истребители) Но это только придает азарта!!! )))))))))

---------- Сообщение добавлено в 10:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:11 ----------

Вообщем мне нравиться))) купил бы два литра но боюсь на тот свет отправлюсь))) Думаю с двумя литрами еще больше азарта!!!!!!

matol, с 2,0 вообще не хочется тормозить....
Приходится себя "ограничивать электроникой". :)