71 RUS,
да, отстаю.
Потому что почему-то все едут быстро очень.

Мика, Понимаю. Вообще в колонне нужно учитывать, что кто-то может отстать, поэтому скорость нельзя делать высокой. ну это в идеале.

В навигатор забивается конечная точка сбора и если кто и отстал - едет по навику самостоятельно. Большую колонну очень сложно контролировать, особенно если по пути есть светофоры, переезды, дороги с одной полосой в каждую сторону и ползущие по ним трактора.. Плюс к этому, всем раздается лист с телефонами остальных, так что если вдруг чего - можно позвонить.

sba, Сергей, но если у человека нет навигатора и опыта, я думаю все же держаться можно в колонне, более слабых ставить в середину, а сильных и опытных в конец.

Ну, Сергей, сказал...а чёй-то на пути в Ярик ничего не дали?...Специательно, что-ли?

Какие светофоры по М4??? Или мы не по ней едем??

Как это не дали? У меня до сих пор в бардачке лежит. Может не на всех сделали.. Так на следующий раз исправим эту досадную оплошность.

MMikhailovski, по М4 лучше будет ехать, светофоров там нет, ну а где светофоры будут, там уже будем ехать с рациями и я буду вести.

Ну исправлять нечего наверное, и так ехал ориентируясь на Славу и тебя...но фактик имеет место :)

Более слабых ставить в голову колонны. Самые опытные - ведущий и замыкающий.
При ровной езде головы, замыкающим местами приходится ехать вдвое быстрее...