Это не к машине, это к Деду Морозу!!!
Немцы в 41 тоже удивлялись......
А если серьёзно, температура падает, влага в воздухе в лёд превращается, называется - сублемация. (минуя жидкую стадию) - оседает на поверхности, а прилепает как раз к "тёплой" ну на несколько сотых градуса теплее воздуха машине, - железка как вы писали большая и остывает медленнее чем воздух, вернее вслед за ним.
При низких температурах воздух искрится - кристалики льда сыпятся, а небо чистое...........

Караул, вот он конец света. И начался он в Твери, всё покрывается непонятным инеем, машины не прогреваются, стёкла не оттаивают и т.д. Короче, армакопец.....:D
А если серьёзно, то похоже у Вас в городе (или в месте парковки) повышенная влажность, вот и иней везде где попало образуется.

В наших краях таже самая херня по утрам, по 20 минут около машины прыгаешь.
Единственный способ борьбы - это чехол для машины.

---------- Сообщение добавлено в 15:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:23 ----------

Ещё хочу спросить. Для быстрого прогрева салона - все говорят включай рециркуляцию на отопителе, а как правильно это сделать?
Я так понимаю, она гоняет воздух в салоне, но ведь если машину только завел в ней он холодный. Подождать пока прогреется двигатель, потом включить отопитель и уже потом рециркуляцию?
Как правильно опишите плиз!

Blackhach, Оба случая хороши.... Смысл в том что нагреть воздух в салоне ( маленький обьём) можно быстрее. чем прогреть улицу - вернее воздух с улицы.

Вот это, как раз не очень есть хорошо! Стекло холодное, а ты сразу на него горячий воздух дашь... Дальше - как повезёт! Может и спервого раза трещинки пойти, ав может и нет. Но прецендентов таких - уйма!

А те кто тёплой жижей омывают (с подогревом бачка)...у них как?

Делаю так: завел, нажал кнопку обзор, нажал кнопку рециркуляции. Мотор по-любому потихоньку греется и амбразуры в лобовухе протаивает.

Не пробовал, но не думаю, что там t критичная (горячая) для стекла.

это только кажется
буквально через 20 секунд после пуска мотора температура воздуха из дефлекторов в режиме рециркуляции уже на 1-2 градуса теплее чем на улице.
если на улице -20 то через минуту из печки уже дует ветер -10 градусов, тоже минус но уже теплее чем на улице.

тоесть воздух начинает прогреваться сразу после пуска мотора.

---------- Сообщение добавлено в 17:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:16 ----------

город на болотах. в самом городе кроме реки волги и тверцы ещё куча мелких ручеков.
в 100 метрах от дома течёт речка вонючка, незамерзающая, в которо всю зиму утки плещутся :)
иногда парит и деревья вокруг покрываются красиво пушистоЙ шубоЙ

---------- Сообщение добавлено в 17:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:18 ----------

вот так не надо, замёрзшее стекло резко в одном месте нагревается и трескается.
а если сразу включить рециркуляцию и поЙти чистить снег то стекло обдувается воздухом которыЙ постепенно теплеет и стекло лучше прогревается.

Ото льда на лобовухе помимо максимального обдува спасает жидкость "антилёд"..обильно попшикал и через 2мин уже скребком всё счищается..и щёткам тоже хорошо..оттаивают..обстучал о стекло..и поехал..