Вполне допускаю, что с точки зрения музыки это две большие разницы. Но с точки зрения шумоизоляции - почти одно и тоже. С точки зрения конструкции, работы и т.п. Ну и эффект будет тот же. Или на мегане та же шумка даст 100% тишину? Или наоборот, будет шуметь? Эффект будет такой же, как на флю. Если вы думаете шумить или нет - ориентируйтесь по отзывам владельцев флю. И да, интересно было бы услышать мнение Дмитриев.

sba, речь идет не о том, что даст- не даст.
Речь идет о процессе. По разному он идет. И результат достигается разный.
И потом. Что за манера... Не знаю, не видел, но мнение имею.
У тебя какой автомобиль? Вот о нем и говори.

антишум где вы а то кровью запахло:aggressive:

Ерунду не говори.
И антишум тут ни при чем совершенно.
Как делать - говорить не буду.
Но, ЧТО делать в своем автомобиле я примерно (!) и сам вижу.
Багажное отделение глянь в этих автомобилях.
Во флюэнсе - корыто под запаску. Уже усложняет процесс.
Хотя для шумоизоляции такая конструкция, пожалуй и получше будет.
А в мегане - ровный пол.

Даже шуткануть нельзя:sorry:

Где мы? Работаем! Камри тише делаем! :))))))))

То что седан и хэтч в плане эффект различаются - подтверждаю, но различие не колоссально. Хэтч по-любому "громче", чем седан, ибо задние арки по сути в салоне, а не живут своей жизнью в отдельном объеме. Если на седане откинуть задние сидения и покататься так - поймете примерную картину по шуму в хэтче. Это я как владелец хэтчбека говорю. :)

Pyc_GashCourier, именно Меган не делали, только Флю. Разницы я особой не вижу, также как допустим между Шевроле Лачетти седаном и хэтчбеком. С виду абсолютно разные машины, а по сути - одно и то же, и цена одна соответственно...

Прям расстроили :(...обидно, досадно... но ладно!

Зато багажник удобнее, чего расстраиваться?! :friends: Везде свои плюсы и неплюсы!

Boris Borisovich, зато все прекрасно исправляется и наступает тишина :)

Что-то я этого не понимаю. Какой отдельный объем у флюэнса? Они что, не по бокам сидений?
Более шумным хэтч, думаю, может быть по причине того, что багажное отделение до потолка. А у флюэнса всеж-таки оно крышкой сверху прикрыто. Как-то объем более локализован, что-ли.

---------- Сообщение добавлено в 03:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:57 ----------

Чего это ты удумал? С расстройствами какими-то.
Я не сравнивал спецательно, но неудовольствий не испытываю.
И думаю, что запаска под днищем совсем неплохо. Она, как демпфер между дорогой и полом багажного отделения.