морда страшная,сзади чуть получше.

на вкус и цвет как говорится...

внутри приятно

как в воду глядел, все мои слова сегодня озвучили на майле, может они так и воруют мысли с форумов, прямо все один в один.

http://auto.mail.ru/article.html?id=43112

ну тут уже даже фоточка есть.

в мае купили дастер отцу. 2 литра механика 4 х 4. Перегоняли вместе из Москвы в Капустин Яр. В отпуске на нём гонял. Краткие впечатления.
1. По трассе машина кочкоглот. Очень увереннои прогнозируемо едит. Создаётся идилическое впечатление, что кочки и ухапбы ему не почём. Шумка чуть хуже флюшной. Музыка играет лучше чем на флю фазы 1, даже с учётом, что у меня колонок с завода больше. Причём музыка родная и там и там (в дастере без навигации). Рулится хуже флю, да оно и понятно, машина другого класса. По динамике хуже флю с 2.0 CVT. Места в салоне дофига, багажник маловат. С нагрузом (4 взрослых, 2 детей и куча вещей для ночёвки на лоне природы) заметно хуже ускоряется. Тормоза гуд.
2. Вне дорог.
полностью потестить не успел. Лёгкую грязь, где легковушки или садятся или с трудом выбираются, преодаливает с лёгкостью даже на штатной резине. Геометрическая проходимость в тех местах где ездил на уровне нивы. По крайней мере на легковушке (в том числе на обычных жигулях) повис бы на бамперах.

В общем машинка получилась более менее универсальная, с упором на село. Мне ОЧЕНЬ понравилась.

Bach, у родителей Duster Privelege, но на мой слух аудиосистема во Флю (у меня 4x15) звучит куда интереснее, у Duster глухо так, и управление подрулевым переключателем во Флю удобнее. А во всем остальном с Вами полностью согласен.;)

У моих родителей тоже привеледж. И всё же звук в их дастере мне нравится больше чем на моём акрамиксе. Подрулевой джойстик на флюхе действиельно удобней. На дастере, похоже, он от первого мегана, что б не особо заморачиваться;).

Люди собирабсь брать дастер, скажиье чтоит ли менять на флюенс?

Два абсолютно разных автомобиля.Для осуществления разных задач.
Выезд на природу - Дастер.Флюенс - трасса + город.