это делается плоской длинной отверткой, снимаю весь ряд катушек меньше чем за 30 секунд.
в отверстие в ресивере просовываешь почти под 0-вым углом и снимаешь легко.
А вообще это не залило свечи, а четко видно от масла нагар, во всех котлах это? при работе двигателя сизый дымок есть?
Свечи уж очень печально выглядят, как часто меняются? какой бензин льете?

Приветствую dondigidon_85

Нагар на всех свечах одинаковый.
Бензин 92-ой Татнефть.
Я как купил машину свечи не менял. Но судя по заказ-нарядам ТО, оставленными мне прошлым хозяином машины, на свечах наезжено 65 000 км.

30ку они служат максимум, обычные никилиевые свечи, это если еще качетсво нормальное.
смените заправку, вот эта эмульсия может быть и не маслом вовсе, а нагаром от имеющихся в бензине негорючих примесей и присадок, большое содержание серы скорее всего.
Из личного опыта, заправляюсь только на самообслуживания заправке газпром, в противном случае вместо 95/98-го покупаешь 92-й не лучшего качетва.
И еще, из личного же опять же опыта, 92й бензин менее экономичный, на 100ку его улетает больше на литр где-то на К4М838/839 моторах, это больше чем разница в цене, золотая середина 95-й.
Вы же с Ярославля? у меня родители там живут, спрошу у отца чем заправляется, но тем что производят на местном НПЗ точно нельзя.

В Ярославле всегда заправляюсь на гпн, хотя, один таксист посоветовал заправляться на тнк.))

goba, А накануне вечером не заводил авто буквально на минутку? Ну, может переставлял куда на метр дальше. А то бывает такое(не только с Флю), если остывшее авто завести и почти сразу заглушить его, тогда через несколько часов при запуске возникают именно такие проблемы как у тебя. Если завёл на короткий промежуток на холоде, тогда уж дай мотору нагреться и потом только глуши. А причина этого кроется именно в свечах, которые не успели накалиться,а смесь шла очень богатая в момент холодного пуска. У самого такое раза 3 было с разными авто.

не угадаешь, я сделал вывод после исследования двухмесячного, заправлятся надо там, где нет на АЗС персонала.

добрый вечер,флюенс 12 года, 1.6 мкпп, после поездки загорелся руль и сигнал стоп, руль крутится тяжело, при включении зажигания под капотом слышен легкий свист,после того как заведешь,через некоторое время слышится треск,как будто трещетка,звук под капотом в левом вернем углу, что может быть? от морозов или что-то вышло из строя

Смотри электроусилитель руля.

Подскажите пожалуйста. Флюенс 2012.110тыс пробег. 92 бензин. Сегодня не смог завести машину. Вчера было - 5,сегодня - 20. Опишу ситуацию. Пытался завести машину, стартер крутится, первый раз даже завелась на 2-3сек, а потом все.. Поворачиваю ключ, жду индикацию приборов, звук стандартный, далее завожу, стартер крутит но не заводится. В чем может быть причина и что делать? Попробовать прикурить? Бак бензина полный, возможно конденсат повлиял при скачках температуры?

вот тут треск,после того как заглушишь еще некоторое время еще доносится,это что такое? сильно не пинайте,не силен в тех части:acute: