Вчера смотрел в магазине.Дорого-не то слово.
А разные другие масла 5w40 синтетика 4 литра примерно одинаково стоят.Около 2100 за канистру.

https://auto.mail.ru/article/54573-c...vigatele_foto/ :crazy:

Прочитал я этот весь опус....расписали так что башка едет...моточасы,средние скорости...контроли разные....не надо огород городить из всего этого...всю жизнь с моторами и маслами...брать нормальное .не паленое масло и эксплуатировать....в зависимости от ваших режимов использования....чего больше..трассы или города......я меняю через 10 тыс...хватает вполне и с запасом...ну если всегда город и прочие проблемы то в половину от межсервисного.....Просто товарищ из бмвсервис столько обывателю инфы натолкал что уши вянут от обилия...Это все равно ,что простому человеку объяснять устройство телевизора и как его ремонтировать..Ну не надо это мне и другим например...усредненные данные и с запасом вот и все..без заморочек..кто хочет пусть меняет чаще..хуже не будет.

Там же есть выжимки для тех, кому неинтересно:
"Для средних скоростей 25-30 км/ч:
а)идеал - все в двигателе идеально чисто и практически нет износа - 5-7 тысяч километров пробега.
б)рабочий режим, с контролируемым старением масла и закономерной потерей рабочих свойств - 8-15 тысяч км.
в)аварийное старение, угроза выпадения осадка, повышенные режимы трения - свыше 15 тысяч км..."
http://bmwservice.livejournal.com/157047.html

У меня знакомый тоже всю жизнь, с мотоциклов начнал подростком. Непаленую "проверенную" петроканаду в хёндэ свой лил - бац и провернуло вкладыши. И слилась "водичка" вместо масла.

Дык это :) Там заголовок блога говорящий и сразу в шапке FAQи что и через сколько лить для нетерпеливых.

Я во всей этой теме не могу понять одного: раньше в ВАЗы, Москвичи и т.п. лили любое масло включая дизельное (камазавское) и ничего все моторы ходили нормально, про такие ужасы как описываются сейчас никто и не слыхивал. А сейчас и моторы новее и материалы, масла и т.п. и на тебе: БОЙТЕСЬ ГУДРОНА В КАРТЕРЕ даже на выскокачественных маслах и топливе. Не кому не кажется это странным? Почему мы считаем "bmwservice.livejournal" истиной в последней инстанции и верим все что там пишут практически беспрекословно. Кто те люди что там всё "исследуют"? Просто так сейчас никто и ничего не делает.

Что-то я Mobil 1 не наблюдаю в Самаре за эти деньги :) Но если экономить - то прямой смысл лить 10W-40, цена рулит, риск внезапной деградации минимальный, сплошные плюсы.

Ну так прочитай блог, там же все объясняется. Никакой совершенно нет мистики. Увлечение сверхжидкими загущенными маслами со слабополярной основой в сочетании с перефорсированием двигателей и городскими пробками и дает этот эффект. Вспомни, сколько копейки и москвичи отдавали лошадей с литра и сравни с битурбированным БМВ. Да и никто не менял масло в москвичах раз в 25 тык, я что-то припоминаю, что его "в лето" и "в зиму" меняли :)))

Так его опыты повторяют все, кому не лень. Ложка и свечка найдется у каждого :) И повторяемость хорошая. Это не ppt ролики с бла-бла-бла про ужасный бензин от "экспертов".

Товарищ из bmwservice не ставил себе целью довести ширнамассы до маслянного просветления. Каждый читает ровно столько, сколько способен понять. Не стоит обвинять учебник ядерной физики в том, что там много непонятно. Это как бы аналогия такая.

ну почему - у него там предельно примитивные FAQ есть что лить и через сколько. а уж верить ему или сервисной книжке, где примерно то же самое написано, каждый решает сам :)))

Потребители грубо делятся на две категории:
1. Ничего не хочу знать, ткни пальцем, что купить и куда залить. Но если что - я к тебе потом прийду с вопросами..
2. Даже при покупке электрочайника потратит целый день на чтение отзывов, сравнение характеристик и т.д. - т.е. разберется в теме полностью, прежде, чем сделать выбор.
Так вот, подобные FAQ как раз для первой категории, но с пометкой "на свой страх и риск, никакой ответственности я не несу". Остальной блог - для второй категории.