Ты удивишься,но у меня буквально через 2 мин. дует на лобовое теплым.

Хорошо. Я пару раз пробовал, но быстрее сам замерзал, чем воздух прогревался)))

Насколько я понял полазив по форумам в машинах с КК стоят тэны, которые включаются именно кнопкой MAX. Реально, если ничего не трогать, то КК включаетсятолько при достижении температуры ОЖ 40 или 50 гр. память подводит, короче когда загорается первый квадрат температуры.

насколько я помню тэны ставились только на дизели.

На улице-8. У меня так работает КК:стоит на+23,завожу,включаю об. сиден.,курю,через 5-8мин. сажусь.Дует ТЕПЛО в ноги ощутимо,и на лобовое.Еду,Первый кубик еще не горит(ОЖ).Через 5км. загорается первый кубик,но в салоне уже можно жить.Короче,Флю не холоднее чем все авто.А по поводу левой ноги.Проехав 50 км. по трассе она у меня вспотела не меньше чем правая.Хорошая наша машина,хорошая!

Не знаю куда написать. Написал сюда.
http://renault.avantime.ru/about/new...sheniya-tsen-/

Для себя начал вести табличку с ценами на флюху, колеос и дастер. Интересно сколько они накинут еще с 1 декабря.

Сегодня был у ОД. Сказали будет 2 повышения с 1 декабря и с 1 января. Кстати, программа утилизации уже не распространяется на Логан, Сандеро и Дастер, а на Флю, Мег и Колеос будет действовать до конца ноября.

Офигеть если еще и с 1 января поднимут.
Если верить СМИ что продажи падают то сколько же они будут продавать после повышений.

Ну эт хз. Салон Рено рядом с моей работой. Захожу туда пару раз в неделю. Народ крутится вокруг Логанов и Сандеро. Реже поглядывает на Дастер. Флю и Мег смотрят только их владельцы, что бы пржать над ценниками. Сугубо ИМХО.

Проверить это элементарно: по предположениям ТЭНы стоят под торпедо, под магнитолой или в том районе. Увидеть есть или нет можно сняв боковину обшивки торпедо внизу (кстати это уже всё обсуждалось в другой теме про прогрев салона или чего-то подобное). Выяснили что в наших комплектациях авто ТЭНов нет.
КК включается сразу после нажатия кнопки его включения и вентилятор начинает дуть потихоньку увеличивая свою скорость по мере прогрева двигателя, а ОЖ внутри мотора уже через 3 мин после запуска прогревается до 50 градусов, хотя и показометр на панели ничего не показывает (я проверял по ELM в on-line режиме наблюдая за прогревом движка), а вот после достижения 50, прогрев идёт медленнее, стоя на месте, быстрее греется в движении.