Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Ремонт (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=36)
-   -   Clip и диагностика (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=2546)

fokinserg 24.10.2016 11:59

прошивка из 89 репрога .Потом куда нибудь так залью.
Насчет кирпича не знаю вы все делаете на свой страх и риск
Долго ли шьется цэкбс по времени ?

Файл прошивки http://turbobit.net/ow1p69c6g3f1.html

skaska.a 24.10.2016 18:54

Цитата:

Сообщение от fokinserg (Сообщение 582795)
прошивка из 89 репрога .Потом куда нибудь так залью.
Насчет кирпича не знаю вы все делаете на свой страх и риск
Долго ли шьется цэкбс по времени ?

Быстрее чем музыка.Это я точно запомнил.

Andrey1313 24.10.2016 20:26

Правельный резмер Reprog 149 3,04 ГБ (3*268*972*700 байт)

Vld 24.10.2016 20:37

Цитата:

Сообщение от Andrey1313 (Сообщение 582843)
Правельный резмер Reprog

И, что?
Где он - правЕльный Репрог?
И размер - чего? Образа или развернутого?

Andrey1313 24.10.2016 20:42

Образа

Vld 24.10.2016 20:52

Цитата:

Сообщение от Andrey1313 (Сообщение 582848)
Образа

Ссылку жалко?
Просто удивить решил?

skaska.a 24.10.2016 20:53

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от fokinserg (Сообщение 582779)
Для отката прошивки цэкбс на старую надо:
1) открыть образ reprog 138 верии в UltraISO
..........
4. Сохранить образ
5.Прошить стандартно
G
Сам таким образом прошил магнитолу , цэкбс не пробовал

Сергей,ещё раз скажу,что ты ГЕНИЙ:thank_you2:Спасибо.
В общем сделал,как ты писал и вот:Вложение 23567. Прошивку видит. Дошёл практически до конца.Осталось только рискнуть и прошить.
Но как я уже писал,что всё же хочу узнать как заработает цэкбс в морозы. А то так и не узнаем.Потому,что если откат пройдёт удачно,снова прошивать я не рискну. А может кому и будет полезным.
Второе это то,что пока нужна машина. Ну и понятно,что если вдруг,что то пойдёт не так,я стану пешеходом. Так,что немного повременю.

skaska.a 24.10.2016 20:54

Vld, Тебе тоже спасибо. Вы вместе пришли к этому.

Vld 24.10.2016 21:04

skaska.a, ну, мне-то и не за что.
Я только волну гнал.
Сергей хорошо в этом деле покопался.
Да и Клип не зря купил.

---------- Сообщение добавлено в 21:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:58 ----------

skaska.a, забыл спросить.
Файл МТС с добавочным критерием, не пробовал использовать?

skaska.a 24.10.2016 21:09

Цитата:

Сообщение от Vld (Сообщение 582724)
Вот, я и подумал. что GDFROI и TEMP открывают доступ к каким-то параметрам системы.
Но не прокатило.
Мне делали в сервисе. Сергей делал сам.

Объективно определить ток заряда можно путем подключения амперметра в цепь АКБ.

С зарядкой толком не понятно. Но вот на днях решил снять АКБ и поганять зарядным,так сказать к зиме. Скажем,что можно было бы и не трогать. Ну не в этом суть. После зарядки заметил такую картину.Подзарядка стала падать практически сразу после запуска авто. Не смотря на то,что активны погружные и генератор загружен почти на 90%. До этого подзарядка падала где-то минут через 15-20 движения по городу.Значит,каким то образом,всё же отслеживается уровень разряда АКБ. Я думаю,что по падению напряжения при старте. Ну это предположение.

---------- Сообщение добавлено в 21:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:06 ----------

Цитата:

Сообщение от Vld (Сообщение 582852)

skaska.a, забыл спросить.
Файл МТС с добавочным критерием, не пробовал использовать?

Нет.Так и не дошло до его. Тут работал по ночам,а днём отсыпался. Так с мобилки немного следил за темой. Да и потеплело на улице. Можно и не понять,что изменилось.


Текущее время: 22:19. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors