maxx,

Удивлен , честно !!! В Сочи вообще не знают о Французком автопроме !!!! 6 дней по работ е : и 4 проосо по Сочи . Пежо , Ситро , Рено ---- не надо им это . Почему ??????

Они там знают прикуп!:D На фига им французский автопром?!:blush:

Логаны видел, номера Краснодарские...

vlad, ну ладно Вам... У нас даже есть счастливый обладатель Флю из Адлера (deniskizim).

Вас уже 2-е, экспансия флюенса на юг продолжается :lol:
а вообще парадоксы бытия, везут из турции, мимо нашего черноморского побережья в МСК, а потом обратно к Вам, а Вы платите за доставку больше денег чем в столице. логистика по русски

Ну не так все плохо, нас больше, да только новые не регистрируются, да и старые пропали...

Ребята! Подскажите, направьте, хелпппп!!! Ездили с женой в салон, жуть как понравился Флю. Внешний вид, салон, вместимость - все на 5! Нам нужна только акпп. Есть такая! Поехали на Тест-драйв. Машина была товарная (500 км пробега еще не было), необкатанная. Ну блин не едет она вообще!!! жму газ - в ответ х... :( Манагер сказал что тысячам к 5 пробега разъездится... Есс-но не поверили...Расскажите как у Вас на автомобилях с автоматом обстоят дела. У нас в Самаре продают устройство "джеттер" на педаль газа. Кто-ниб ставил себе это чудо? Динамика лучше стала? Нужно ехать заказывать авто - а у меня сомненияяя, ночами блин не сплю :(. Хелп плизззз :)

Так и есть к 3000 она поехала лучше, но акпп и 1,6 это для такого авто чуть маловато. Если Вы гончик то лучше 2,0 с вариатором. Почитай тему про педаль бустер. Хотя сильно не спасет с акпп

Vit 163 rus, идите вы в ... Поиск.

Как заставить АКПП ехать.

Да кое кто ставил и здесь написал.

От себя, акпп хорошо, но расход у неё.... Впрочем за расходом в соответствующую тему.

Не знаю как АКПП но механика после 3000 просто супер. Уже прочувствовала, можно и погоняться машина отличная. Но притиралась к ней почти 2 месяца. И к габаритам и к ее нерасторопности по началу. Думала блин ну когда же ты поедешь дружок, а он бац и как поехал.......! Теперь мы сним друзья! Только хотелось бы шумоизоляцию дополнительно поставить, непременно этим займусь. (И коврики поменять!!!!)

Ksy, здорово, а ты переживала :) - автомат после 5000 интересен :)

Vit 163 rus, берите 2.0, если бюджет позволяет.

Елизавета, каждому своё. Для меня расход важен. И больше доверяю старой испытанной механике.

Да, но Vit 163 rus пишет, что нужна только АКПП. ИМХО для автомата 1,6 маловато. (не бейте ногами :pardon:)

Тогда я извеняюсь. С варикрм 2,0 будет экономичнее 1,6 с 4ступкой акпп даже.



Для DP0 точно так.

и прально делят категории, на АКП и МКП, кто ездил на механике то уедет на любой, а то купят и не знают как на ней уехать

да не будет там не какова драйва хоть на автомат хоть механика машина не для шумахеров.

Уважаемые форумчане, а у меня очередной вопрос, и скорее всего он покажеться Вам весьма глупым, но всё же:

Какая будет скорость Флюенса на 5-й передаче, при 3-х тысячах оборотах на ровнине?

Я не езжу более 3-х тысяч оборотов, исходя из ресурса двигателя и расхода топлива...

130км/ч на мкпп если память не подводит.

ООО!!! это реально круто! Моя Авдотья при данных условиях может лишь 100-110 км/ч.

110 вроде, при обкатке не рекомендутся больше 3000 крутить, вот у меня и получалось около 110. Знаю, что при 4000 получается 140-150, так как часто пользую этот режим .

Теперь уже не понятно.... Кто может более точно сказать?

Меган-2 1,6 около 105 км/ч. Уверен, что у Флю примерно столько же.

Saide, около 110.

Ясно! Получается, что я поменяю один тихоход на другой! )))

Saide,
Насколько мне говорили сервисмены, эти двигатели очень не любят постоянной езды на пониженных оборотах, не больше 3х тыс. Такая езда грозит высокой вероятностью серьезного ремонта движка, так-как не будут нормально очищаться клапана от нагара. Они рекомендовали хотя-бы иногда давать проср..ся двигателю , то-есть поганять на высоких оборотах.

иногда - это как часто?

ТИХОХОД здесь один!
Не примазываться!:acute:

Приветствую всех любителей данного авто!!! Вот и я стал счастливым обладателем Флю Exp 1.6 МКПП. Купил в Тюмени и сразу перегнал в Ханты. В целом понравилось всё, машина устойчивая, лёгкая в движении. Просто счастлив. Единственное пока я не понял как работает климат-контроль. Температура за бортом -17 вноги дует горячим а на лобовое еле тёплым, получается голова мёрзнет, а ноги горят. Только когда температуру в салоне выставляешь на максимум, тогда и дует везде тёплым. А так нареканий нет, сверчков не заметил.

Ноги должны быть в тепле, а голова на холоде))), а если серьезно для того что б не потели стекла (разность температур)

Точно есть такое чудо.

Разность температур это конечно хорошо, но если ехать далеко зимой так эдак км 600 без остановки напрягает.
Я так спасаюсь,ставлю на максимальную температуру, как поджаривать начнет ставлю градуса на 23 и тогда вроде терпимо.

Свершилось! :)
Ровно через два месяца после продажи мегана я снова на колесах. :music:
Первые впечатления - во флю очень много от Мегана, но подвеска работает иначе. В коробке мне показалась большой "ступенька" между первой и второй передачей, но при спокойном педалировании это не сильно напрягает (мотор пока не крутил - обкатка) . Тормоза так вообще "родные" :)
Сцепление "берет" повыше чем в мегане, но не напрягает и неудобной такую настройку назвать не могу.
Про шумку сказать пока нечего - по снегу машина всегда тихо катится.
Зимнюю резину взял в салоне - БФ Гудридж - негатива к ней нет. И тормозит, и рулится и разгоняется по снегу (на дорогах в основном снег) без сюрпризов.
К работе климата, ттт, замечаний пока нет - и размораживает и греет нормально.

P.S. Не знаю куда написать, но поделиться этой инфой хочется (не реклама).
Поскольку машину получил только в три часа дня, то решил поехать в коммерческое МРЭО на Шкиперском протоке 14 - ехать туда было всего пару километров. Так вот, номера я получил через 10 минут после подачи документов. Для меня это рекорд :D
На радостях тут же и техосмотр прошел (мед-справка, как я раньше писал, уже не требуется), но это заняло минут 30 - был небольшой хвост из 3-х машин + сама процедура минут на 10.

OlegDM, поздравляю! А мне очень нравится такой алгоритм работы климата. Раньше с печкой куда-то далеко если ехать, то голова одуревала от тепла, который шел к голове из-за того, что делаешь погорячее ногам. А с климатом все так мягко, я доволен очень.

Если ехать недалеко то всё устраивает, а так ехать 700 вёрст в голову дует холодным, левая рука замерзает, а ноги жарятся так, что носки тлеют!

Всем привет. Разрешите влиться. Владею флюенсом третий день. 1,6 Комфорт + климат-пакет, ручка. Брал в другом городе, сразу отмахал 800км по отвратной зимней дороге в снегопад и метель. Остался доволен. Прекрасно держится за дорогу, руль тяжелеет прилично. Подвеска хорошо отработала кочки в районе "Демьянских ямок" на трассе Тюмень - Сургут (кто знает - поймет). В салоне тепло, ехал без верхней одежды (за бортом - 21), подогрев сидения не включал. Сегодня -29, завел с брелка с первого раза. Стекла "отошли" быстро, дворники не примерзли. Вот как-то так пока.

Ехал по той же дороге и тоже 3 дня назад впечатления теже,целиком подтверждаю

Первые впечатления только положительные. "Неуд" по музыке, а в остальном пока только "пятерки". Посмотрим, что будет дальше.

А что так,чего не хватает?

Не очень хочется все раскладывать по полочкам, скажу просто-была до этого на много лучше.

Если брать блютуз+4*30,то вроде ничего,мне нравится.