Странное сравнение. Это машины разного класса и, соответственно, разной цены. Логичнее было бы сопоставить 2.0 флю и С4 со 150 THP.

я так понял, что если взять флю в максималке то цена будет близка к С5 с автоматом с скидкой, с чего и началось обсуждение.

А так С5 на голову выше Флю.

Недавно покатался на С-5. Удивил руль - в цетре неподвижная консоль с кучей кнопок- как на космич корабле, а кртится только обод вокруг неподвижной косоли... Обалдеть. Но - двиг 1,8 литра туго тянет машину первые секунды, это не фонтан... Тяжелая машина большая, нужен мотор не менее 2-х литров.

Какого года машина была, если двигало 1,8 ?

Да И Руль Теперь Уже Вроде Без Неподвижной Ступицы Да И Хороший С5 уже от1.5млн

С-5 08г рождения, из самых первых серий этой модификации. Уточнил у хозяина объем мотора 1750 кубиков...

Почему?

Действительно - почему? Вроде все С-5 идут с неподвижной ступицей и крутящейся баранкой вокруг. Может утверждающий это коллега малость не внимательно гладел на Ситрик?

Да попутал с С4 бывает а 13й год тоже с неподвижной ступицей?

Да- тоже такой. Это у С-5 такае фишки- неподвижная сердцевина руля и заднее стекло- с обратной кривизной, т.е. вогнуто вовнутрь... В общем- Ситроен как всегда авангардисты.