А у тебя климат-контроль или просто кондей?

Не, ребята. В минус 50 никому не нормально. В минус 40 еще может быть более-менее...

Капитан у ВАС же там БАЛТИКА Рядом и не мне ВАМ Объяснять Что есть понятие ВЛАЖНОСТЬ!!!Служил я на БАЛТИКЕ город- порт ВИСМАР(ГДР) На улице -20 и если ветер с моря то уши в трубочку заворачиваются как при -40(а вот в СИБИРИ -50 переносяться лучше так как без ВЛАЖНОСТИ) ИЛИ не так????????:friends:

Митюха, а ты думаешь, что кроме нашего городка я нигде не бывал? Есть места на просторах нашей Родины, где минус 40 не то, что бы комфортная температура, но вполне приемлимая... Минус 50 - жестко. Разок минус 61 застал... Без комментариев...

Nemo, Хорошо сойдёмся на -40,но про Влажность не забываем и ветер!!!:friends:

Какая нафиг влажность при минус 40? Но про ветер действительно не забываем.

Фигня это ,я служил на Новой Земле,вот это да.
А М3 машина реально тёплая,хотяб по сравнению с Ласетти.на кою пришлось ставить термостат на 92 градуса от Опеля,по ощущениям как сейчас на М3 ,опосля замены.

Конечно так,влажность очень сильно влияет на восприятие температуры.

Мне вообще жарко в машине. Я в осенней обуви без меха парюсь. На полный жар ставлю только с утра,а так чуть больше половины ставлю(у меня крутилки). Скорость обдува чаще первая скорость. Когда курю,то вторую ставлю,чтоб вытягивало лучше.
Двигатель стал реально быстрее прогреваться после замены радиатора. ХЗ почему.

потому и жарко, что на первой. значит температура жарит из сопла.(привык видать к Жигулям)
Надо на второй или третьей. а температуру отрегулировать градусов 20-25,
тогда в салоне и свежо и приятное тепло, (не жара) и стёкла всегда чистые