|
Цитата:
Ну и продавать машину через 8 лет.. Это самого себя обирать! Надо продавать в первые 3-5 лет. |
Цитата:
|
Pol, по приведённой тобой ссылке шестилетний меган самый дешёвый 325 тыс. Без дефектов по кузову, и вряд ли перекрашеный. А будь он старше годика на 2, с царапинами, сколами, вмятинками и со следами перекраски, врядли бы за него больше 150 дали бы.
|
Цитата:
|
Gosha, думать ты можешь что угодно, но рынок - есть рынок. Посмотри на авто.ру С-класс от рено 2003-2004 годов с каких сумм начинается и с каких у VW.
Я не утвреждаю, что рено - гавно, хоть и рифмуется :) Но ценообразование на б/у машинки на рынке такое сложилось. |
Цитата:
Если в городе, в принципе, с парковкой вопрос решаю, то у дома уже очень плотно. Какой уж тут D-класс? :) А по поводу универсалов: время на выбор ещё есть - с Флюшкой расставаться буду через годик, там и посмотрим. |
Цитата:
|
Цитата:
Машинки БУ покупал не по возрасту а по состоянию. Потому и продавал потом легко. В данном случае - на М2 за 150 тыр я бы даже и не взглянул, понимамая что тут есть большая проблема. :) ---------- Сообщение добавлено в 15:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:02 ---------- Цитата:
Если серьезно, то в D-классе серьезно рассматривал лагуну с 2.0 дизелем. Симпатичный авто. Но они кончились. Совсем...:cray: Сейчас пока приматриваюсь. Решение ещё не принято. |
Ценник на продукцию концерна VW задран изначально самим производителем, да и продавцы б/у машинок не отстают с мотивировкой "это же Фольскваген" или "это же Гольф". Когда были чистокровные немцы, может они этих денег и стоили (да и то навряд ли), а уж сейчас при производстве машин этого концерна где угодно (Китай, Россия и т.д.) завышенный ценник вообще сомнителен.
|
Цитата:
|
| Текущее время: 18:13. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors