Александр45,
Саша, ну ты и изыскатель. Я, уж давно в этой теме говорил про брызговики. Да и как ты умудрился передние изломать? Вот у меня за зиму уши на задних отломились. А передние пока - нрм.

Vld, хозяева Флюшек меня не поймут ( у них почти норм ), а вот Меганчане сдаётся мне почти все слышали через кузов где у них брызговики передние стоят. Если чё посмотри при случае под ними состояние лкп (кузов у тебя кажется тёмный).:D

ЛКП посмотрю. Руки до передних пока не дошли. А, посмотри, как выглядят штатные и Элегант после поездки по пыльным дорогам. Элегант равномерно серые, как покрашенные. Как грязь на них оставаться будет, пока не знаю. Не попадал пока под дождь.

Одному (правому) брызговику прийдёт скоро ХАНА, я так понел надо ставить Элегант 1.

А сколько использовали шурупов при этом и куда вкручивали. Там 2 шурупа штатно а 3-ий куда шуруп фигачить?
Если можно налядное фото с шурупами с внутренней стороны, а не с задней, как смотрится я знаю, на нексию такие же брызговики ставил!

АртИ, Вот в этой теме http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=614

Сообщения с 93 по 96 (там фото).

Boris Borisovich видел как то это фото...но в порог точно вкручивать небуду, а остальные шурупы получается в подкрылок просто идут, они хоть держать будут, там внутри есть железная шайба или только пластик подкрылка?

Там довольно жёсткий подкрылок, думаю, должен резиновый брызговик держаться плотно. Утром пойду, пощупаю для верности слов... :).

АртИ, подкрылок у нас стоит очень жёстко . Когда резиновый брызговик прижмёшь плотно по крылу, то он начнёт немного выгибаться вот тут то и увидишь куда 3-й шуруп фигачить.

Хорошо, а там ещё какойто пистон вроде снизу штатный брызговик держит, его вынимать? и как? ...чтобы потом не ковырятся на холоде...

Оставь он не помешает.