Итак, после месяца ожидания мне позавчера наконец поменяли сцепление. За что большое спасибо Major на новой риге. Отнеслись по человечески, не стали юлить, обманывать и вешать лапшу на уши на уши как в RTDS на Обручева.
Приехал в феврале, на улице -15, на одометре 29950:). После демонстрации машины и небольших переговоров, сказали, что сцепление поменяют, но так как нет части запчастей, сделают в марте.

В итоге позавчера забрал машину. Сказали, что поставили усиленное модифицированное сцепление. По словам парней, мой старый маховик был абсолютно синий от перегрева, так что неудивительно, что машина дергалась.
Педаль стала легкой легкой - полхода только по собственным весом ноги, плюс схватывает у самого низа, пока ехал домой два раза заглох, очень непривычно.
Разница реально ощутима - теперь не дергает при переключении с 1 на 2, раньше никак не получалось это убрать, да и в целом, переключения стали осуществляться гораздо плавнее, пока езжу наслаждаюсь:)

Не всё так плохо в этой жизни.:drinks:

rogger, сделали по гарантии или за денежку?

Я надеюсь без на одометре 29950

Пути к богатству наших ОД неисповедимы. :D

А дилер сказал, что на сцепление нет гарантии!!!???

Смотрит гарантийную книжку с.8 " Срок службы и износ отдельных комплектующих автомобиля в сильной степени зависят от качества исполь зуе мого топлива, качества дорожного покрытия и стиля вождения, от условий и режима эксплуатации. Тем не менее, компания RENAULT считает возможным сохранение гарантии на нижеперечисленные детали на следующих условиях:
30 000 КМ
Механизм сцепления, выжимной подшипник сцепления, каталитический
нейтрализатор отработавших газов.[/B]
30 000 КМ ИЛИ 2 ГОДА:
Передние и задние амортизаторы.
50 000 КМ:
Рулевые тяги и наконечники, стойки и втулки стабилизаторов поперечной
устойчивости, сайлент-блоки, резинометаллические опоры и шаровые
шарниры деталей подвески и силовых агрегатов.
60 000 КМ ИЛИ 2 ГОДА:
Аккумуляторная батарея.

ОД Вам скажут, что угодно лишь деньгу срубить. Документацию к машинке тоже не лишним бывает изучить на досуге.

Похоже всё таки у Рено такая особенность сцепления. Для статистики: на Логане сцепление начинает трясти в пробках, особенно там где горочки, но не сразу, по мере нагрева. Началось это при пробеге около 50 тык, к дилеру не обращался, считал, по гарантии не заменят, решил ездить до конца, сейчас уже 177 тык, эффект не прогрессирует.

rogger, поздравляю с новой сцепой. Складывается такое впечатление, что за время гарантии полмашины поменяют :))

По гарантии, в сервисе еще поржали, что я приехал практически в упор под ограничение по пробегу

Это RTDS пытался меня убедить..А Major даже попыток не делал

Спасибо. Надеюсь, это сцепление замены не потребует:)