Зато по налогам приемлимо.
Я с удовольствием бы взял Вольво S80 4,4л, 315л.с., AWD и возможность сейчас есть, но платить за неё налог(примерно 40т.р.) действительно жаба душит.

Мы по разному мыслим, я как вы выражаетесь из тухлятины хочу снять именно тех лошадей которые в неё заложили.
А вы наоборот, хотите этих лошадей занизить, на АЗС ещё есть АИ 80, как раз для вашей тухлятины, какая вам разница? Тухлой машине - тухлый бензин.
Но ведь ни все так "ненавидят" свою машину, как вы.
А по сему не надо своё плохое отношение к Рено Флюинс вкачивать в мозги других.
Ещё могу сказать, в хороших руках и х.... балалайка.

иридиевые и родные

http://youtu.be/QmipaFq-TJE 92 бензин и родные свечи (вчера)[COLOR="Silver"]

skorpion82, Вы упустили важный момент...ни где не указана температура в момент запуска

на улице -10

А сообразить для чего человек слово "тухлятина" в кавычки взял гордость не позволяет? Здесь никто и ничего не хочет никому доказывать, по моему, за исключением Вас. Из ФЛЮ болида формулы-1 не получится, хоть авиационным бензином заправляйте и супер-пупер свечи ставьте, не та машина. Человек сказал, что его и так всё устраивает (кстати как и меня, даже на 92-м бензине. Сразу скажу: не нужно обвинять меня и других людей в том, что таким образом оправдываем свою лень и техническую безграмотность. Есть хорошая поговорка: не мешай машине работать. Если всё устраивает-нафига туда лезть). Хотите что-то улучшать ради бога, но не обвиняйте других людей в жадности и т.п. Каждый сходит с ума по своему. Не нужно навязывать своё мнение всем.
Уж простите, за это сообщение, коли что не так.

Когда служил в ВВС была пословица: Не трогай технику и она не подведёт.

Я лью бензин 92-й, рекомендованный производителем, динамика на котором меня вполне устраивает. 80-й лить не буду, как советует neo349. А лить 98-й - это понты.

---------- Сообщение добавлено в 12:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:27 ----------

Ненависти к своей машине у меня нет, иначе давно уже продал бы.
neo349, ты очень любишь исковеркать чужое мнение, показывая изворотливость своего ума.

понты это каждый день на чистой машине ездить в Питере )) А 98й на раскатаном движке (который привык работать в диапазоне 4-5тыс оборотов) очень сильно отличается от езды на 92. Но вот всем ли надо вопрос конечно спорный.


ЗЫ Зимой точно смысла нет 98й лить, только лишний раз лед под колесами шлифовать.

только вы забывает одно большое НО, производитель указывает 91,95,98 топливо по их стандарту производимое. Их 91 топливо примерно равняется 97 у нас, если бы таковой был бы.