Сообщение от neo349 (Сообщение 376572)

Смотрим, может сейчас у некоторых развеятся сомнения, т.к. если в такие условия загнать французские свечи будет полный писец. Скорпиону посвящается.
ЖЕСТЬ.

http://www.youtube.com/watch?v=Pp0xD-V3ZBw

Сообщение от elec10 (Сообщение 376632)

neo349, браво:good:. Чем Вы мне нравитесь так это способностью искать всякую хрень в доказательство своей правоты, не понимая, что подставляете сами себя.
1. Непонятно откуда выкрученные свечи (или найденные на ближайшей помойке возле автосервиса) и голос за кадром, сколько прошли эти свечи и каких условиях эксплуатировались, а потом появление свечного ключа и озвучивания цены за ключ.
2. В свечных колодцах явно водичка (судя по ржавчине на изоляторах, похожие фотки уже были у нас на форуме, выкладывал кто-то после мойки двигателя), ну в один возможно и масло льёт. Сальники клапанов вообще не причём, разговор идёт про уплотнения свечных колодцев.
3. И самое интересное: нагар на изоляторе и электродах один в один совпадает по цвету и фактуре с нагаром на свечах, фото которых уважаемый neo349 выложил на форуме мульти-сета с просьбой о помощи в связи со своими "умными" экспериментами с настройками ДВС при помощи "супер прибора" мульти-сет. Что же выходит наш "умник" тоже ездит на колхозном бензине и мотору у него кранты?
Браво, жду продолжения Ваших "пояснений и доказательств" по иридиевым свечам и Ваших же косяков с Вашим же авто.

Сообщение от AlexP (Сообщение 376648)

Раньше иногда машина не заводилась с первого раза. Теперь это ушло, хотя морозы такие же.

Сообщение от skorpion82 (Сообщение 376650)

я одного не пойму если человека устраивают родные свечи и 92 -95 бензин .зачем его убеждать в чем то другом

Сообщение от skorpion82 (Сообщение 376650)

я одного не пойму если человека устраивают родные свечи и 92 -95 бензин .зачем его убеждать в чем то другом

Сообщение от skorpion82 (Сообщение 376650)

так разговор про не запуск в основном в пределы -5 +5

Сообщение от skorpion82 (Сообщение 376636)

В свечных колодцах явно водичка (судя по ржавчине на изоляторах, похожие фотки уже были у нас на форуме, выкладывал кто-то после мойки двигателя), ну в один возможно и масло льёт. Сальники клапанов вообще не причём, разговор идёт про уплотнения свечных колодцев.

Сообщение от skorpion82 (Сообщение 376636)

ну и что вы этим хотите доказать.

Сообщение от skorpion82 (Сообщение 376636)

фото которых уважаемый neo349 выложил на форуме мульти-сета с просьбой о помощи

Сообщение от neo349 (Сообщение 376800)

Вы, что ослепли все разом, неужели не видно сгоревшое масло на электродах, оно там видно и лежит послойно. И попасть в таком количестве оно туда может только через сальники клапанов, затекая через номинальный зазор в сопрягаемых деталях, направляющая клапана - сам клапан и равен он 0.15мм.
А то что сверху масло на свече, тут автор правильно говорит, пришёл писец сальникам на крышке блока головки блока цилиндров.


Да то, что даже в таких экстримальных условиях они работали не одну тысячу км.
И в обсуждении этого ролика один чел. правильно пишет, спасибо за рекламу иридия, по тому что он понимает в каких условиях они работали и справлялись со своей задачей.


Не передёргивай и не наводи тень на плетень, там совсем другой вид свечи и что бы ты не врал, я ещё раз дам ссыль на это фото моих свечей, пусть народ посмотрит и сравнит, свечи на ролике и свечи в этой ссылке (купи очки):http://multi-set.ru/forum/showthread...E3%E0%ED%E8%FF