Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Двигатель, топливная система (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=33)
-   -   Моторное масло, фазорегулятор, как часто менять масло (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1301)

YRA62 20.12.2014 15:18

долго же они в тексте подходили к главному: рекламу масла Равенол. Чушь! Чушь! Я 8 лет лил в Тойоту масло ЕССО. Детали двигателя на цвет как новыее.

Андрей НМ 20.12.2014 16:26

YRA62, когда-то давно ESSO Ultron 10W40 было штатным для праворуких Тойот. По крайней мере в книжке на одну из старых "Корон" было написано.

Nemo 20.12.2014 16:39

Цитата:

Сообщение от YRA62 (Сообщение 498469)
долго же они в тексте подходили к главному: рекламу масла Равенол. Чушь! Чушь!

Странный вывод. Как к нему пришел? Равенол-то как раз оказался худшем из всех рассмотренных...

sba 22.12.2014 08:10

Nemo, так это та статья, на которую я давал ссылку ранее. Тут просто в более удобном виде. Особый интерес к kroon, у bmwservice на этом масле пробег за 30к и ресурс как бы не исчерпан. По Москве. Я уже задумался, можно ли туда xenum добавить :)

fagot 28.12.2014 19:26

Что лучше для К4М - 5w30 или 5w40 ?

Nemo 28.12.2014 21:56

Цитата:

Сообщение от fagot (Сообщение 499472)
Что лучше для К4М - 5w30 или 5w40 ?

Рекомендовано 5w40. Видимо оно и лучше. (Кроме того, что масло - моторная смазка, оно эе еще работает в фазике и гидрокомпенсаторах).

Albeagator 28.12.2014 22:08

Был бы современный технологич мотор...лили бы 0/30 или 0/40...

Nemo 28.12.2014 22:23

Цитата:

Сообщение от Albeagator (Сообщение 499492)
Был бы современный технологич мотор...лили бы 0/30 или 0/40...

А чем тебе мотор не нравится? Он, конечно, не вчера разработан, но достаточно свеж.
И 0W40 никто лить не запрещает. Только зачем нулевка в нашем климате?

fagot 28.12.2014 22:32

Цитата:

Сообщение от Albeagator (Сообщение 499492)
Был бы современный технологич мотор..

"современный технологич мотор" это в основном малолитражки объемом 1,2 с алюминиевыми блоками и турбинами в которых "современный технологич" турбина и блок из люминия вместо чугуния... отличаются несколько меньшим потреблением топлива, низкой ремонтопригодностью и низким ресурсом

Тайкус 28.12.2014 22:41

Цитата:

Сообщение от fagot (Сообщение 499496)
"современный технологич мотор" это в основном малолитражки объемом 1,2 с алюминиевыми блоками и турбинами в которых "современный технологич" турбина и блок из люминия вместо чугуния... отличаются несколько меньшим потреблением топлива, низкой ремонтопригодностью и низким ресурсом

ну и нахрен этот высокотехнологичный мотор ?


Текущее время: 07:49. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors