корпус и больше, не смешите)) я понимаю еслибы в багажнике лежели 5ть мешков ротбанда - это да...я не думаю что Игорек тоже совсем пустой ездиет да ещё и не ел с утра чтобы на драге у всех выиграть))
просто вы не хотите признать очевидного, что прошивка не может помочь и на низах и на верхах атмосферному мотору, чудес не бывает)

sba, было бы правильно скинуть клеммы аккумулятора на 10 минут перед стартом....

Игорь уходил каждый раз больше чем на корпус-полтора( я фиксировал финиш)

Дмитрий199, наверно Игорь еще и облегчился перед заездом... :declare:

---------- Сообщение добавлено в 16:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:44 ----------

Дмитрий199, Дим, когда Игорь отрывался - сразу или под конец заезда?

постепенно уходил вперед как и говорилось выше, знаю работу вариатора - а именно зависание на максимальных оборотах(макс. мощность) можно сделать вывод, что мощности у Игоря в этом диапазоне больше..

т.е. получается прошивка = отстой?

для драга да, для повседневной езды на вкус и цвет, кто как ездиет...
я прошивку не юзал, так что утверждать не буду, но при моей манере езды она нафиг ненужна, так как движку я люблю держать в тонусе))

тоже замечал, у нас нет ни какого эконом режима если бензина мало?(тапка в пол, как на дреге не считается..)

под педаль газа коврик подсунуть поплотнее)))

Есть у нас в клубе кто-нить под 100кг? В следующий раз подсадим Дмитрию в машину.. :D
зы: Игорь сам сказал, что у него пустой багажник и почти пустой бак 98го. Разница с ним была около 100кг, если не больше - я не знаю точно, сколько весит шумка, и сколько точно было в багажнике - минимум 15кг палатка и еще сколько-то хлама.