Или если лень самому, спроси у ОД сколько стоит. Мне за 600р сделали, подцепили в районе блока предохранителей.

столкнулся с следующей проблемой
безбожно врет датчик уровня топлива при малом остатке бензина в баке.
глючить начинает, когда на приборке показывает 3 кубика.
т.е. вышел из машины, на приборке 3 кубика, возвращаюсь - 2, потом опять 3...и так может продолжаться на протяжении 100км, а потом резко остается один кубик и загорается лампа "мало топлива"
кто-нить сталкивался с подобным?
приборная панель такая: http://img.motorpasion.com/galleries...e-coupe-34.jpg

поиск на

kondav, есть такое. Сначала перепрошивают, потом меняют по гарантии. Езжайте к дилеру.

если смотреть с внутренней стороны двери, то там есть отверстие через которое можно вывернуть болт крепления молдинга, а потом уже молдинг снимается.
фотки в гараже, в сообщении про установку чистых порогов

Читаем и знакомимся с проблемой тут
http://fluence-club.ru/forum/showthr...EF%EB%E8%E2%E0

Chaika, да ездил, предложил им перепрошить, ответили, что там шить нечего и надо разбирать, чистить, мол топливо у нас такое, что контакт покрывается пленкой от бенза, потом может продиагностируют цэшкой и все...при том все за свои кровные денежки =(
Фартовый, щас почитаем, спс

брешут они
всем меняют по гарантии, распространенный глюк

почитал тему по ДУТ, нет однозначного ответа меняют ли.
а вообще, по логике вещей, если автомобиль продается на территории России, то он, соответственно, должен быть сертифицирован, в том числе и на эксплуатацию на топливе, которое производится и продается на территории страны. Отсюда можно сделать вывод, что раз контакты покрываются налетом и появляется погрешность, а то и абсурдность показаний - значит есть косяк в сертификации или производстве, т.е. 100% гарантийный случай!

ПыСы: Это лишь личные доводы основанные на логике, в жизни все может быть не так, в том числе и с сертификацией =)

kondav, у меня стрелочный указатель, но думаю дут одинаковый с любым указателем. Тоже начал брехать выше половины по прибору. Позаправлял 5-6 раз полный бак и показания стали корректными- видать само там прочистилось)