Тема бензина - вечная тема))

elec10, а катализатор Вам уже вырезали?

У меня катализатора нет-организм и без него обходится нормально.:D А на машине катализатор стоит, работает нормально, ошибок нет, мотор тянет нормально (тьфу-тьфу-тьфу). С чего вдруг его нужно вырезать-то?. Зачем портить хорошую машину? Болид Ф-1 из Флю всё равно не получится, да меня и так всё устраивает.

Ну пусть так. Но это не значит,что надо ездить на 98м! Вы же тут нам всем вдалбливаете,что все должны перейти на 98й!! Мне вообще ОД сказал,что 98й вреден для наших моторов!! Может конечно НАШ вреден?? Не знаю. К томк же объясните мне,почему расход на 98м больше и почему на низах на нем тянет хуже??? И наконец. Почему среди автолюбителей давно ходит слух,что на 92м в мороз заводится лучше???

---------- Сообщение добавлено в 01:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:27 ----------

А. Значит 92й - это некачественное топливо теперь?? Или вы наверно хотели сказать низкооктановое топливо?? Потому что некачественным может быть и 98й тоже!!

---------- Сообщение добавлено в 01:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:30 ----------

Вот если в карбюратор нальешь,без регулировки,то сразу почувствуете разницу,а у нас само все подстраивается. Кстати сегодня залил 95й пауэр +. Пошла резвее,как я уже говорил,но там,где я на 2й педараче в горку трогаюсь с места на 92м экто без проблем,на 95м началась дерготня,как будто бензина не хватает. Вот. Это я уже давно говорил. Почему так??? Это для НЕО вопрос.

Никто и не заставляет всех издить на 98 бензине, просто моё ИМХО, что на нём машине более комфортнее, да и сама машина сможет показать на что она рассчитана.
Езда на 92 просто несколько снизит разгонные характеристики. И всё это при условии, что и 92 и 98 соответствуют своему ОЧ, а не забодяжены на половину с 76 бензином.
Да, потому что уважаемый, вы задрочили бедную систему зажигания, она у вас мечеться и ни как не может определится по ОЗУ, сегодня пол бака 95 к 92, через 3 дня к этому коктелю вы плюхаете ещё 20 л. 98, да плюс ещё какие то вы там добавки в бак льёте постоянно, якобы для очистки. Там сам чёрт не разберёт что плещется в баке.
Постоянно 92 бензин ОЗУ = 7гр, искатали бак до лампочки, залили 98, который горит медленне, а вы стиль езды не меняете, ОЗУ всё те же 7гр, вот вам и тупизна на низах и тут начинается самая большая ошибка всех кто не понимает как и что устроено. Слышишь высказывания от "98 это г...о его бадяжат, на нём машина не едет, за что мы переплачиваем" до такого абсурда "Ведь ОД тебе дураку сказал, что лучше 92"
И мы всё это хаваем и льём 92, а потом говорим, что все "затупы" пропали и по этому 92 лучше для Флю - правильно в сложившейся обстановке с ОЗУ в 7гр, накатанной благодоря постоянному 92, это будет лучше.
1000 уже писал, не скачите с топлива на топливо в ожидании чуда, его не будет.
Решили 98 использовать, так наберитесь терпения искатайте несколько баков, дайте системе перестроится и сдинуть ОЗУ в раннею сторону, буде тебе и динамика со временем. АИ 95 вообще не рассматриваю как альтернативу, вот тут уж точно деньги на ветер.

Заметь, ты сам это сказал. Вместо 92 заливаем 76, что слышим звон - детонацию, что делам, что бы как то миминизировать это, крутим зажигание в сторону "позже" машина тупит,но едет почти без звона.
То же самое и здесь.

ВЫше читай.

Система перестраивается мгновенно. Ты же сам писал, что у нас стоит датчик детонации, не вводи людей в заблуждение.

Когда ехал в Крым, по дороге заправился в Белоруссии. Машина сразу притухла, на холостых появилась вибрация, при запуске двигатель трясло. После очередной заправки на Лукойле всё пришло в норму. Ехали на двух машинах, у товарища Вольво S40, у него такие же симптомы были. Кстати, товарищ свою Вольво 2009г. заправляет только 92-м. Я его машину диагностировал, всё в норме.

Она на какашку быстро перестраивается, а вот обратно куда дольше (из личных ощущений)

НЕ путай переход по кноку вниз по ОЗУ и поднятие вверх.
Вот тебе подтверждение, личными ощущениям
Покупаю Хонду Цивик, сыну, так там только один вид топлива 95 и можно 98, а 92 - нельзя и собирали её не для России, а вам 92 с заниженным ОЗУ, что бы г.....о перемлывало, а вы и рады ассенизаторами работать. Удачи.

Лью 92, безо всяких присадок! Зачем платить больше, если машина едет одинаково? Никакой разницы не почуствовал, Даже 95 BP ультимейт пробовал! 92 в самый раз

Кто-то 92 Пользует -и ничё ,Кто-то Штатные свечи-за эталон-нормально...(Кому и Кобыла -невеста....\12 стульев\ )