Пиер, а ну да.
На Заводском сколько помню - центральная - да, а в проулок сверни - шею свернешь на буераках. Особенно мне запомнился к инфекционке подъем.

Ну в приоритете центральные улицы. А вот с дворами пока дело обстоит не очень радостно. Но всё впереди....мир оказывается меняется

Ну да, если говорить о дорогах- то достаточно было переехать Волгу. Хотя, в последнее время в Энгельсе тож дороги подзахирели.

Пиер, Дороги как дороги, как и в Волгограде. Что-то среднее между направлением и асфальтом. У нас дороги более-менее нормальные в Москве.

---------- Сообщение добавлено в 18:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:16 ----------

Ну еще на севере

---------- Сообщение добавлено в 18:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:17 ----------

Кстати, до этого был флю в базе, так через три месяца эксплуатации начали скрипеть резинки дверей на крупных "волна", сейчас пока полет нормальны. Толи еще рано, эксплуатация только 2 месяца, то ли в максималке качество по лучше.

Dicsi, у Вас в комплектации ксенон. Каково качество освещения? Лучше галогеннового света по сравнению с прошлым поколением, или по сравнению с линзовой оптикой нынешнего?

Пиер, За все время эксплуатации включал свет только 1 раз и то в сумерках, особо оценить не смог но свет явно лучше. Свет чисто белый, пятно света видно даже при легких сумерках. Думаю ночью будет светить очень хорошо.

Dicsi,
а корректор автоматический или с ручным управлением? Электрический корректор?

Освещает очень хорошо чистый белый цвет, корректор на всех заводских ксенонах автоматическиий.
Единственное к штатному ксенону нужно привыкать, т.к. граница освещёности и темноты очень чёткая и резкая по сравнению с галогенками.

Пиер, Корректор автоматический, стоят датчики положения кузова и фары регулируются в зависимости от загрузки авто.

Это ведь реально классно! Интересная машина, конечно. Спасибо за подробные ответы