Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Двигатель, топливная система (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=33)
-   -   Не заводится с первого раза (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=2089)

Викtор 01.04.2012 17:11

Это мы уже знаем)))

Twinsen 01.04.2012 17:28

Вложений: 2
Почистил сегодня ДЗ. Снимать было лень, подпер педаль газа и тряпочкой с ацетоном протер.

В патрубке масла не так уж и мало. Когда забрал новую из салона масло было перелито, после первого ТО1 залили по максимальную отметку.

На фото - патрубок и заслонка после того как я её уже немного почистил, не сразу вспомнил, что нужно бы сфоткать.

Metrolog 01.04.2012 18:10

Цитата:

Сообщение от Викtор (Сообщение 239682)
почему на предидущих фото, так загажено пространство после ДЗ?

Читайте ветку внимательнее...
Цитата:

Сообщение от Metrolog (Сообщение 239407)
Задняя часть ДЗ интенсивно загрязняется из-за разрежения и завихрений при неполном ее открытии. Элементарный пример - автомобили типа хэтчбек, универсал. У них всю жизнь задница грязная, не даром у всех у них есть задний дворник на стекле.


Викtор 01.04.2012 18:13

Да я в сравнении со своими фотографиями и пробегом.

Metrolog 01.04.2012 18:30

Викtор, звиняй, надо бы более развернуто вопросы задавать. Возможно, из-за разных условий эксплуатации и стиля вождения.

neo349 01.04.2012 19:16

Цитата:

Сообщение от Metrolog (Сообщение 239501)
Это, тоже, я думаю норма. Почему? Я думаю так:
В системе сервопривода с возвратной пружиной, скорее всего, используется шаговый двигатель с управлением короткими импульсами. Количество, т.е. частота этих импульсов, тем выше, чем на больший угол нужно открыть заслонку. В какой-то момент частота входит в резонанс с собственными колебаниями заслонки, которые зависят от ее массы и усилия возвратной пружины. При этом появляется писк и ощущается вибрация ДЗ. Ниже этой частоты - писка нет, выше тоже. Но через некоторый угол возможно повторение писка (с большей или меньшей интенсивностью) - гармоники.
Многие писка не слышат. Я, например, узнал о нем только тогда, когда полез чистить БДЗ. Раньше этим вопросом не задавался и внимания не обращал.

Да всё верно, беру свои слова обратно. И у меня свистит, но не долго. Я тут снял видео, посмотрите. http://youtu.be/hzJc8RPU258

elec10 01.04.2012 19:41

Всем спасибо я понял. А всё это вот к чему: кому меняли свечи наносили эту смазку или нет, может поэтому свечи ерундить и начинают, а возможно и причину незапуска создают.

alex__m 01.04.2012 20:09

Цитата:

Сообщение от neo349 (Сообщение 239719)
И у меня свистит, но не долго. Я тут снял видео, посмотрите

Свистит как у всех.... и клапан цокает после включения зажигания..... как у всех... :mda:

Metrolog 01.04.2012 20:29

Цитата:

Сообщение от neo349 (Сообщение 239719)
Я тут снял видео, посмотрите. http://youtu.be/hzJc8RPU258

Очень неплохо :good:.
Хорошо проглядывается один важный момент: после отключения двигателя заслонка кратковременно приоткрывается на 20-30%. Меня этот момент интересовал в плане второго удачного запуска при ДС. Возможно, в первый неудачный старт, ДЗ, как бы очищает свое посадочное место (Вы же помните мою теорию о ДС при околонулевых температурах?), поэтому второй старт происходит штатно.
А вот еще один интересный момент, которого, к сожалению на видео нет: при включении зажигания заслонка закрывается, а через 2 сек. встает в состояние покоя, если не было попытки запуска. Как, интересно, она себя ведет, если стартер запустить, скажем, через 3..5 сек? Предполагаю, что она встанет в пусковое состояние, но, все же, знать лучше, чем предполагать. Ну, это так, для разминки мозга :umnik2::secret:...
З.Ы. Работа ДЗ на 1,2,3 тыс. оборотов не информативна, т.к. под нагрузкой будет совсем другая картина... Но, для общего развития полезно.

Упс... прошу прощения... Похоже, я ляпнул не того. Запуск был без предварительного отключения зажигания, да?

Twinsen 01.04.2012 20:39

Цитата:

Сообщение от Metrolog (Сообщение 239736)
А вот еще один интересный момент, которого, к сожалению на видео нет: при включении зажигания заслонка закрывается, а через 2 сек. встает в состояние покоя, если не было попытки запуска.

По моему, как раз этот момент на видео и есть.

Цитата:

Сообщение от elec10 (Сообщение 239730)
Всем спасибо я понял. А всё это вот к чему: кому меняли свечи наносили эту смазку или нет, может поэтому свечи ерундить и начинают, а возможно и причину незапуска создают.

Я на ТО свечи не менял, однако ДС есть.

Цитата:

Сообщение от neo349 (Сообщение 239719)
Да всё верно, беру свои слова обратно. И у меня свистит, но не долго. Я тут снял видео, посмотрите. http://youtu.be/hzJc8RPU258

Спасибо за видео! Вот вопрос, почему при запуске заслонка полностью закрывается? Казалось бы нужно больше топлива и воздуха, а она закрывается...


Текущее время: 17:37. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors