Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Техцентр Лорант (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=117)
-   -   Техцентр Лорант (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1334)

Roman12310 20.12.2016 11:01

michail, у него меган европейской сборки (испания), у них фильтр есть

oss 04.01.2017 12:35

Цитата:

Сообщение от oss (Сообщение 580928)
Здравствуйте.
Возникла проблема: вчера дважды в течение дня загоралась ошибка Check injection system, после перезапуска двигателя всё работало корректно. Сегодня утром ошибка загорелась снова, при этом уже не гаснет. Через несколько минут появилась ошибка Check anti-pollution system, которая тоже не гаснет. У мотора пропала тяга, холостые обороты выросли.
Всё это совпало (?) с заправкой вчера утром на АЗС, которой пользуюсь постоянно (Роснефть в Москве). Полагаю, что проблема может быть в этом.
Подскажите, пожалуйста, какая может требоваться диагностика в данном случае и какие пути решения проблемы могут быть?
А/м - Рено Флюенс 1.6 МКПП, пробег 89000.

Цитата:

Сообщение от ТЦ Лорант (Сообщение 580933)
Добрый день!
Скорее всего проблема, как вы правильно предположили, в некачественном бензине (возможно заправились после уезда бензовоза), желательно сделать компьютерную диагностику, для понимания насколько критично это будет для систем автомобиля и если все плохо - слить (трудоемкий процесс) бензин или, если его не очень много, хотя бы разбавить другим качественным (мы с Вами понимаем что проверить качественность сложно, но надеемся....). По возможности заезжайте (можно без записи) - компьютерную диагностику сделаем за 10минут.

Добрый день.
Проблема, возникшая в октябре и описанная выше, продолжает периодически беспокоить. Тогда по итогам диагностики выявить что-либо конкретное не удалось, т.к. в логах оказалось немало ошибок. Проблема действительно решилась тогда заливкой нового бензина.
И если в период октябрь-декабрь эта же проблема всплыла всего 1 раз и на очень короткий период, то буквально за несколько дней до НГ ошибка снова стала появляться стабильно с тем же основным симптомом - повышенные холостые обороты и низкая тяга двигателя (при этом возникновение ошибки зачастую сопровождается эффектом "захлёбывания" двигателя). Ошибки Check injection system и Check anti-pollution system могут появляться как совместно, так и по отдельности. На работу двигателя оказывает влияние Check injection system.
В таком случае ссылаться на некачественный бензин будет некорректно. Также в декабре были заменены свечи. Видится очевидным, что что-то "засело" глубже.
Скажите, пожалуйста, готовы ли вы разобраться в проблеме более детально? Есть ли варианты чистки/промывки систем подачи топлива?

ТЦ Лорант 04.01.2017 21:16

oss, добрый вечер!

Да, конечно мы готовы разбираться с вышеуказанной проблемой. Но начинать все равно будем с компьютерной диагностики (ее стоимость 600 руб). Промывка топливной системы также возможна, но о ее целесообразности необходимо решать по результатам диагностики.

michail 04.01.2017 21:33

Вложений: 2
Здравствуйте . Подскажите возможно ли установить на Рено Флюенс 2012 г , самая простая комплектация с прямоугольным вырезом под магнитолу , поставить штатную с заменой переходной рамки ?

ТЦ Лорант 05.01.2017 14:06

Цитата:

Сообщение от michail (Сообщение 589918)
Здравствуйте . Подскажите возможно ли установить на Рено Флюенс 2012 г , самая простая комплектация с прямоугольным вырезом под магнитолу , поставить штатную с заменой переходной рамки ?

Добрый день.
Теоретически установить можно - возможно потребуется подрулевой джойстик и необходимо проверить разъемы подключения.

maverick 08.01.2017 16:51

Добрый вечер!
Был сегодня у вас.
Хочу выразить благодарность, за оперативный прием. Спасибо , что реанимировали машинку после морозов и сгоревшего стартера.

ТЦ Лорант 08.01.2017 17:10

maverick, спасибо!
Не ломайтесь!

Lednik 08.01.2017 21:09

ТЦ Лорант,
Флю, К4М , АТ,
после очередного ТО от Вас была рекомендация - поменять корпус термостата.
Покопал в интернете - проблема известная,
В связи с чем вопросы:
1. Вы меняете пластиковый корпус на новый - пластиковый? или ставите от дастера\ларгуса силуминовый?
2. Если я привезу силуминовый от дастера + прокладку + термоэлемент + датчик - сможете установить всё это на мой флю ?
ну и стоимость работ напишите.

ТЦ Лорант 09.01.2017 08:55

Цитата:

Сообщение от Lednik (Сообщение 590504)
ТЦ Лорант,
Флю, К4М , АТ,
после очередного ТО от Вас была рекомендация - поменять корпус термостата.
Покопал в интернете - проблема известная,
В связи с чем вопросы:
1. Вы меняете пластиковый корпус на новый - пластиковый? или ставите от дастера\ларгуса силуминовый?
2. Если я привезу силуминовый от дастера + прокладку + термоэлемент + датчик - сможете установить всё это на мой флю ?
ну и стоимость работ напишите.

Доброе утро!
1. Мы меняем на тот, который должен быть установлен на автомобиле согласно регламенту, т.е. пластиковый
2. Сможем. Стоимость работы 2000 руб.

Lednik 19.02.2017 20:24

ТЦ Лорант,
Благодарю за замену термостата :drinks:
Как всегда - качественно и быстро! :thank_you2:


Текущее время: 17:59. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors