Похоже на дефект ЖК экрана БК. Прямой путь к ОД и требовать устранения. Пусть ищут эти квадраты.

ну .. как вариант - нарисовать квадратики на экране - например замазкой :)

Моя эпопея с некорректными показаниями продолжается. В среду сняли бензонасос, почистили, воставили на место, попросили понаблюдать. Выехал от ОД, заправился до отсечки пистолета, уровень 3/4, позвонил, поелился наблюдениями, заказали бензонасос в сборе, 04,10 он приходит, 09.10 будут менять.

У меня после чистки в норме пока...вроде не врет как раньше

6 октября поеду к ОД(Кемерово)(извините занят был раньше ни как не получилось) предварительно по разговору с мастером сервисного центра, я заливаю плохое топливо(Газпромнефть АИ-98), и что на контактах появился нагар первый раз бесплатно, а последующие платить.

Но вот что я заметил залил полный бак(полилось через горловину принудительно заливал) нет 2-х или одного деления, где-то денек поездил может 5-8 литров(по бортовому компу) съела машинка, специально заехал и залил 5 литров и уровень показал полный бак. Однако при следующей заправки опять тоже самое может бортовой комп считывает кол-во залитого, ведь заливаю по 55 л.(возможно глупость болтнул)

попал к ОД сказали почистят контакты датчика топлива от нагара!!!(интересно, где в баке горит и что?), но только первый раз бесплатно, второй раз за свой счет, отдал машинку им (заодно и лючок бензобака поправили выступал немного. бесплатно). Сказали сняли и прочистили бензонасос и прошили бортовой комп. заправился сегодня ура:clapping: работает (Дилер утверждает что из-за плохого топлива возникает эта проблема) если будут проблемы при следующей заправке отпишусь

брешут они - не от качества топлива это!!!

Ранее обсуждалась эта проблема, GERR выкладывал фото датчика с колеоса, там это распространенная "беда"...дело в металле, из которого делают контактную зону.

Тоже был у дилера , то же перепрошили приборку . До этого показания скакали , теперь перестали , но заправляю до отсечки-показывает минус одно деление, по БК остаток на 120км-проезжаю 100км а бак входит 45литров ,т.е. 15 ещё осталось. Я считаю что перепрошивка не помогает .А про бензин полная чушь!!! Как то послушал одного мастера и решил заменить топливный фильтр на 2114 после 90000 самостоятельно, в итоге 2 дня запах бензина в салоне , а фильтр как новый оказался. Перепрошивка и чистка это всё затягивание времени , у кого-то нет времени с ними бодаться, кто-то наплюёт на сей факт ( ведь грубо то датчик работает) , а там и до окончания гарантийного срока дотянут. Буду добиваться замены!

Дилер ОВОД (Кулаков пер.) сегодня был там с утра с проблемой, по разговорам стали подводить на платную диагностику и платную чистку контактов - ОТКАЗАЛСЯ , сказали сразу - бензин дерьмо... - тупо развод на деньги

БОЛЬШЕ ТУДА НИКОГДА НЕ ПОЕДУ И ФОРУМЧАНАМ НЕ СОВЕТУЮ

более того, записали на 9.00 , приехал, сказали мастер работает с 10.00 - нахрена записывали на 9 ?

Victor,
Они чем-то подтверждают свои слова , или никто и не просит показать результат прооведенного анализа?

Господа модераторы! Может сольёте все темы про неисправности датчика уровня топлива в одну? Поудобнее искать, да и читать будет. Заранее спасибо.

реноман, нет , но общаться с ними желание отпало, дерьмо а не отношение

Решил отписаться по этой проблеме. Как ранее писал начал прыгать датчик топлива . При этом последний квадратик на датчике вообще перестал гореть при полном баке. В результате . Первое обращение к офицалу - машину приняли скзали что будут диагностировать . 9 часов машина была у них , когда пришел забирать сказали что хз что там подключали резистор к проводам (что от бензонасоса) резюк двигали и квадратики все загораются на индикаторе . Поэтому сказали покатайся чувак еще сколько-нибудь и потом может еще раз диагностем но наверное прийдется насос высовывать из твоей машинюхи, смотреть будем контакторы на придмет их очистки о русговбензина. Но на вопрос почему сразу не вытащили этот бидон и не посмотрели дали краткий ответ , чувак резинки у нас нема (уплотнительное кольцо) и шайбы паласмасовой нету поэтому выход вон тама. Естественно день испорчен машинка с неправильными показаниями так и осталась в исходном состоянии. Но ОК начало положено...

Спустя неделю Второй заезд - результат насос вытаскивали и все в страхе и испуге гарантийщик дал добро заказать новый бензонасос с датчиком (он тама встроенный и неотделимое целое от насоса). Почему говорю не было попыток чистки этого девайса - в ответ ужас на лице мангера. Естественно день убит и стертые подошвы напоминали об этом т.к. ходил пешком. На вопрос а где машинка на подмену - надменный хохот мангера чувак прокат тама - цена только аля для вас..

Третий заезд - результат мангер сказал ну мы все знаем про эту проблемку меняем быстро , бидон(топ.насос) новый притаранили с автофрамоса. Скока говорю мне ждать товарщь - ответ краток не более чем 2 часа что там делать дескать... Проходит 3 часа я в страхе , что-то пошло не так начинаю чувстовать что сижу долго ... Спрашиваю мангера что за тама что смоей машинкой - в ответ чувак проблемка есть наш сертифицированный механик не может крышку нарутить на этот насосик. Вау думаю наверное он совсем пьян раз такой расклад получается. Начинаю делать вид что я нервничать начинаю . Через час машинку выкатили а от нее воняет как от бензокалонки вскрытой варварами... Горю что за пряники что за вонь ... мангер ничего чувак пованяет и потом выветриться. До дома ехал с трудом несколько раз мутилось сознание от полученного удущья тпливными газами и я подумал что работа бензозаправщика опасна и трудна.. Правда заветный последний кубик теперь горит и вроде датчик и впрямь работает.

И в завершение сей саги . При попытке заполучить какие-либо документы при каждом посещении офицала - ответ простой чувак тебе зачем это мы и так тебя знаем а бумаг не даем тем более по гарантии... С большим трудом вырвал одну последную бумагу где есть информация по замене деталек :

Работа по замене топ насоса 2.5 норма часа
7701207449 комп. крепления топ.насоса - 3500 руб
172023668R насос топливный - 10400 руб.

Итого с работой 15200 руб + вонь в салоне + ваши нервы
и машем ручкой до следующего раза Рено корпарейшен...

Суда по отзывам наших собратьев пользователей Колеосоводов у рено на флю и на колеосе стоят не продуманные конструкции этих самых датчиков и муки нам с ними обеспечены на долго с определенной эпизодчностью....
http://www.club-renault4x4.ru/benzin...opliva-10.html

тоже датчик глючил после ряда заправок на газпромнефти, даже записался к дилеру .. но..... 2 раза заправился на лукойле и датчик перестал врать.... совпадение или нет... время покажет

Victor, а у тебя стрелочный? На метках-делениях совсем точно? 15-30-45-60...
О том, что между метками я не говорю.
Ну, хотя бы приблызно, какая точность?

стрелочный.... глючил просто - заправлял полный бак , а он показывал что еще 25% (1 деление) можно влить...

насчет точности... не знаю, но вроде корректно всегда показывал

Victor, у меня при полном баке малость "зашкаливает" Всегда так было.
А на снимке - промежуточное значение.
http://fluence-club.ru/forum/picture...pictureid=1303

Vld, И у меня на полном баке всегда зашкаливает, и на М2 всегда зашкаливало. Привык, и не заморачиваюсь. Наверно бесит того, кто не привык к этому. Думаю, тут ничего страшного, эти показания точными и не должны являться. Неужели на мерсах и бентли очень уж точно?:shok:

реноман, когда зашкаливает это нормально , но когда виден недолив четверти бака при его полном заполнении - это ненормально....

Victor, Дык конечно ненормально, согласен, у нас со стрелкой такого нет, потому, что мы не видим этих кубиков. Т. е. , если бы у вас была стрелка, вы бы, может, тоже не заморачивались.:D

реноман, у меня стрелка - читай выше внимательно

Victor, Вить, я не про тебя, а про то, что, может, неточность показаний не такая уж проблема...

проблема... когда стрелка показывает четвертьбака а ты тупа встаешь посреди проспекта из-за нехватки бензина....

Victor, Да нафик на них (кубики) смотреть то. Мы же на стрелку в этих случаях не очень то и смотрим. Я про то, что сам должен немножко понимать, сколько у тебя осталось: не блондинко же....

реноман, да сложно с пробками порой оценить... иногда бака на неделю хватает, иногда на 3 дня... да и взгляд на стрелку все равно бросаешь, не хочется лишний раз на заправку заезжать

Victor, Спорить не буду, и у нас проббки ого-го, но никогда не было, чтоб край с бензом.:D
Конечно московские всех круче. Правдда последние 3 дня два -три километра за час проезжаю...

Вообщем, история такова: всегда заправлялся 92ым...тут, на той же заправке, залил 95го - сразу стал врать указатель уровня бензина на БК и прыгать туда-сюда. Сжёг этот бензин, заправил после этого 30л. 92го --- все показания "встали" на место. Продолжил лить 92й - всё в порядке и по сей день...

Boris Borisovich, во ! именно про это я выше написал... сдается в бензине дело

Разовая заправка 95 и датчик уровня топлива "уплыл"? Не смешите меня - скорее совпадение.

Nemo, 95 не лью вообще ... месяц лил на газпромнефти - появился трабл... 2 полных бака лукойла исправили проблему.... - надеюсь больше не появиться

лью всегда 92

Парни вот я всегда заправлялся на одной заправке в москве и не один год , но потом случилось так что на ней появилась вывеска "газпромнефть" и капец и наступили траблы. Машина на холодном двигателе запускалась как запорожец с дерганием оборотов пока не прогреется + снизилась тяга двигателя и увеличился расход топлива . После этого замена топливного насоса по причине не точноых показаний датчика топлива. Что там с двиглом стало как говориться хз. Но как только я стал заправляться на BP (ТНК-Столица) все машина другой стала. Расход топлива стал нормальным + нормальная тяга и никаких дерганий оборотов при запуске на холодный двигатель.
Предлагаю сделать полный байкот этим уродам из "Газпромнефть"

Те кто пишет что не столь важно что показывает датчик топлива . Господа я не фраер и я платил реальные деньги за эту продукцию и должен получать то за что заплачено. Эдак нафик вся приборка нужна вот вам фанерка и фламастер ну не работает что-то нарисуй сам и гвоздочки в наборе к фанерке дадут. Но я не любитель народных аля конструкторов. Я хочу получить то за что я давал деньги и есть гарантия на этот товар. И есть официальный рашен диллер от Рено и когда я к ним обращаюсь я пологаю чтоя не попал черно-белый аля сервис. Но с этим вибирать каждому свое что тут добавить...

Вот я тоже самое хотел сказать. Ну, действительно.
Не показывает указатель то, что нужно.
На кой ляд он вообще стоит?
Коль так нужно:
реноман, для тебя шабашка.
Пониматель остатка уровня топлива в баке. У тех, у кого указатель неверно показывает.
Может, как Чумак? В развитии. По телефону...

если кататься в городе, где АЗС друг от друга в 5 минутах езды, то датчик не так уж и нужен, а если между АЗС , как у меня например, 70 - 100 - 120 км, то уж извините, ошибиться на 10 литров и зависнуть на трассе... увольте!
ТАк что не надо мне доказывать, что указатель нужен только для блондинок:)

AIChupanov, а на фига ты мое сообщение в качестве цитаты привел?
Получается, что это я речь про блондинок веду.

Цитирование не всегда подразумевает несогласие в форумах, друг мой...
Выбор человек делает исходя из собственных приоритетов и условий, поэтому не понимаю тех, кто говорит (пишет), что можно и без указателя обойтись. Да, можно, да, некритично... Но если из-за этого вы встанете на трассе, где до ближайшего населенного пункта 70 км, и нет сотовой связи, да и еще в морозец в градусов так эток -30, да если еще и с маленькими детьми...
Представьте такую картину. Лично мне жутко становится, а я в подобных ситуациях был.

Похоже пора тему создавать о нужности приборной панели в автомобиле и какие приборы там должны быть.
Указатель топлива необходим и должен быть, только и работать он должен правильно (+/-2 л не в счёт). Что-то вообще фигня с топливной системой получается: у одних указатели уровня брешут, другим форсунки по гарантии меняют. Тревожно как-то.

вчера при прохождении ТО указал на прыгающий указатель уровня бензина, менеджер сказал что знает от такой проблеме и будут перепрошивать панель приборов, если это не поможет то тогда чистка отложения на самом датчике и поплавке в баке от смол

Leon я уже писал тут свою историю с этим датчиком топлива. Смысл в том что конструкция датчика несовершенна и производитель его улучшать не собирается. Дешевле видать сразу насосы менять или отзывную компанию невыгодно проводить. Вот по тихому кто обратиться добьется тому молча меняю. У меня тоже все начиналось с типа аля диагностики и приборку перепрошить а потом приезжай чего почистим. Но все эти чистки временное решение и не на долго. Решение одно замена насоса + неизвестно переодичность его повторной замены. Правда по анализу отзывов ну очень хороший бензин от брендовых компаний BP или Лукойл несколько продлевает периоды замены сего девайса. Эту проблему особенно хорошо знают Колеусоводы у них это как заздрастье у всех практически. Ну а у нас только начинается в силу новизны модели. Так что ищите хорошие заправки и в москве не заправлйтесь у газпромнефти - это уже проверено дерьмо. А на сервисах эту проблему знают да только инженера по гарантии мутят толи в силу инструкций от автофрамоса толи в силу ламоты бесплатной суеты , но мозг они вам потжимают будьте насточивы.

Поменяли по гарантии бензонасос, но после выезда из сервиса через час увидел, что стрелка стала прыгать примерно раз в секунду: то в ноль, то на 1/2 (в баке было примерно 15 литров). Позвонил в сервис, пригласили снова в этот же день. Когда поехал в сервис и завел машину стрелка просто лежала на ноле. В сервисе сказали, что при установке был пережат провод бензонасоса. На следующий день утром заправил полный бак и к моему удивлению, когда сел и завел автомобиль увидел, что стрелка лежит на ноле, а до заправки БК показывает черточки. Опять в сервис (но когда поехал к ним при заводе а/м срелка показала примерно 52,5 литра при израсходованом по БК 0,5 л.) - забрали а/м аж на сутки. Но ничего не изменилось - указатель живёт своей жизнью..... Сейчас сервис предлагает мне продемонстрировать чистку реостата при мне и в мой бак обратно установить бензонасос и типа показания сразу же будут соответствовать уровню топлива в баке.... Этим они хотят сказать, что у меня плохой бензин?! Но я заправляюсь как все на Лукойле! И если допустим, что у меня в баке плохой бензин, то извините и динамика а/м должна быть плохой и свечи должно закидать, а уменя всё в норме! Где гарантия, что они мне установили новый или оригинальный бензонасос? А может они просто мой старый бензонасос чистят и обратно мне ставят?! Помогите советом господа, что мне делать и как вести себя в сервисе?