я просто подумал может некоректно отправилось и поэому ни кто не пишет... дело не в высоте, а в ширине колеса... оно шире на 2 см. вот и интересует вопрос при поворотак не будет ли арку задевать и так как он будет торчать, не помнет ли оно крыло если на кочку налечу.... И еще вопрос. какая ширина диска должна быть? родной 6,5 и вылетом 47 или же 7 но с каким вылетом тогда?

eDRAGONor, задевать не будет....смотри родные вылеты и ширину обода... все в первом сообщении

это та я знаю размерность.. вопрос в другом.. у официалов написано что и 17 идут на дисках 6,5 с вылетом 47.. лучше ставить рзину 225/50/17 и диск 7 с вылетом 49?

Родная ширина диска на 17 - 7 дюймов, а не 6,5. Вкурите тему, тут уже не раз писали и о 225 и 235, все ок встает.

я просто у официалов спрашивал. они мне сказали что 6,5. поэтому я и уточняю...

6,5" и 225 и все, что шире - это бублик. А бублик не есть хорошо. Для 6,5" максимум 205 резина.
Для 7" оптимально будет 215. Для R17 оптимально 215/50.
225 лучше вешать на 7,5", а то и 8".
225/50/17 тяжеловато, особенно, если мотор 1.6, лучше 215/50.

ЗЫ: На 9" 215 вообще секас смотрится:good:

215/50 теряю в клиренсе и профиле

eDRAGONor, 3 мм конечно огромный минус в клиренсе относительно 205/60/16.
Ну а во-вторых шинный калькулятор никогда не отобразит реальные размеры покрышек, т.к. у разных производителей они отличаются, хоть и немного. Скажу больше, 215/50/17 может оказаться даже чуть больше, чем 205/60/16.

Я взяла диски с вылетом 45, но пока не знаю как будет.... жду пока доставят.... у ОД сказали что это допустимо, вчера купила в Финляндии Контик спорт контакт 2 225\50 R17, экономия 12 тысяч с четырех колес.... это круто))))

Поставил шины 215/65/R16 KUMHO KH31 со штатными литыми дисками.
Ничего не задевает.
Давление сделал 1,8.

А с какой целью? Увеличении просвета на 17 мм и занижение реальной скорости спидометром на 5 с лишним процента, ну и естественно цена больше. Или родные не нашли?

BMVik, наоборот завышения больше радиус больше скорость в деле но меньше на спидометре

С целью более мягкой езды и увеличении просвета.
Профиль 65 не сильно высокий, на управляемости не должно заметно сказаться.
Скорость на спидометре становится ближе к реальной.
А вообще может и зря купил. Родные летние гудьер ещё в отличном состоянии.

Ну а я что написал, спидометр у него будет показывать 60 а в реале будет 63

215/65 (140 мм) - это не высокий профиль?? ну-ну...

Кто может подсказать, настройки спидометра под какой штатный размер колес максимально приближены?

bumblebee, при любом штатном размере спидометр завышает скорость примерно на 4-5%.
Рабочий диаметр колёс 205/55 R17 чуть больше, чем у штатных на 15 и 16" (ссылка), поэтому на родных R17 спидометр будет врать меньше всего.

205/55 R17 так же является штатным

Конечно. На нём спидометр тоже будет завышать. Так задумано.

Я думаю настройки спидометра одинаковые, несмотря на комплектацию, так что вопрос открытый...

bumblebee, настройки то одинаковые.
Вы понимаете, что показания спидометра зависят от диаметра колеса при эксплуатации?
Судя по вопросу, понимаете.
Диаметры колёс штатных размеров 15;16;17": 657мм, 662мм, 668мм соответственно. Ссылку выше приводил.
Отсюда и разница между показаниями спидометра в зависимости от типа штатных размеров при одинаковой реальной скорости.

Все верно. Ессно я это понимаю. Так вот, собственно мой вопрос в том, при каком из этих трех диаметров показания спидометра (а он одинаково настроен, помним это) максимально приближен к показаниям GPS

bumblebee, на 205/65r16 само близко точнее 1к1 ..

Не опечатка? Это ж не штатный размер о_0

Это штатный размер) правда не у всех он стоит) у меня такие стоят по гпс все одинаково что и на спидометре.

Странные значения диаметров в этой таблице...Любой калькулятор выдает другие значения диаметра, т.е. 657 мм относятся к 17 дюймовой версии

Всем доброго времени суток.
Кто бывалый уже подскажите
какой тип размер оптимален для флюенса?
не считая штатных размеров резины.

спасибо.

Nissanovod,
А по конкретнее. Какие размеры интересуют?
Оптимальные - именно штатные.
Знаю, что под 15" некоторые ставят 195/65/R15.
Под 17" часто ставят шины с шириной 215 или даже 225, т.к. под штатные 205/55/R17 мало резины.

я наконец та заказал себе колеса 17)))) жду теперь с нетерпением!))) надеюсь все подойдет по размерам))) 30 вышла со всем( резина и диски)

добрый день хотел бы узнать подойдут ли такие диски?
R18 W8.5 PCD5x114.3 ET42 HUB66.1
с резиной 225.40 ???

Тут то не известно ет для 18 где то около 49 возможно и встанут а возможно в супорт упираться будут.

Чем меньше вылет, тем дальше спицы от суппорта.
Так что при ET42 диски в суппорт не будут упираться.

это в брянской области такие дороги хорошие?

gruzdev_f,отличные:lol:

С чего бы это? Вылет и Икс-фактор - вещи невзаимосвязанные.

я думаю, что связанные.

Если сравнивать диски с отрицательным и положительным вылетом. А если у двух разных дисков вылет одинаков? Х-фактор здесь будет зависеть от конструкции диска, формы лучей. Может случиться, что диск будет цеплять суппорт.
http://s017.radikal.ru/i408/1304/d3/1fd3cfe6efa1.jpg

http://s019.radikal.ru/i632/1304/ee/b4a7ef0dc33a.jpg

Нет, не связаны, Х-фактор ни чем не регламентируется, все зависит от дизайна заложенного в конструкцию производетелем

Ну ВСЕ!!!
Поставил на свой меган 3 диски на 17 резина 215/55, теперь точно могу сам ответить на свой вопрос - нигде ничего не задевает, но колоса большего диаметра мне кажется уже точно будут задевать.
Машина стала смотреться как джип, клиренс увеличелся по шинному калькулятору на 1,2см.
До этого у меня стояли родные диски на 15 резина 205/65 - разницы на дороге собо не заметил, на ямах и кочках не могу сказать что машина стала жёсткой.видимо потому что 215/55 не такая уж низкопрофильная резина.

фото давай.:friends: